De Super Orion, die werd ontworpen om het slagen van de oorspronkelijke Orion werd populairder dan de laatste. Als gevolg van zijn populariteit begon ik te overwegen van ontwerpen voor de "Orion II" (zoals het destijds met codenaam) om te slagen de Super Orion. In de stadia van het ontwerp begon het vliegtuig te nemen een vorm vergelijkbaar met de oorspronkelijke Orion, zij het met een gemoderniseerde geveegd Stabilo. Bij de bouw van het eerste prototype, ik probeerde om te vliegen van het vliegtuig zonder haar horizontale stabilisatoren gemonteerd, en tot mijn verbazing, vloog het wonderlijk. Dientengevolge, vernieuwde ik de vliegtuigen iets te semi-staartloze. Dit verminderde het gewicht van het Casco, en daarmee haar vleugels laden.
Net als de Orion en Super Orion, de Manx is zeer veelzijdig, en is geschikt voor gebruik als een vechter-interceptor, onderzoek testbed en stunt/demonstrator vliegtuig.
Sommige toepassingen voor opvoeders kunnen studies omvatten:
- Glide verhouding
- Hangtime versus andere vliegtuigen
- Gewichts- en zwaartepuntsrapport
TAA USAF benaming: D186-1
