Het ontwerp van de meteoor begon toen ik interesse in integratie van de close-coupled canards in mijn volgende drone-jagerprototype na onderzoek van hun toepassing op echte gevechtsvliegtuigen, zoals de Saab JAS 39 Gripen-vliegtuigen. Aërodynamisch, de canards werden geprojecteerd naar (en deed) verbeteren van de meteoor stabiliteit en lichtvoetigheid wanneer getest. Gecombineerd met zijn kleine formaat, vormige deze verhoogde eenvoud in de vliegeigenschappen de meteoor te zijn van een uitstekende vliegtuig voor origami piloten van alle niveaus van ervaring. Vlucht testen is gebleken prestaties was goed, en het prototype werd aangewezen "ready for publicatie" kort daarna. Ontwikkeling van meer geavanceerde vliegtuigen die op basis van de meteoor wordt verwacht.
TAA USAF benaming: D313-1