Sinds de publicatie van de Gnat in medio januari, deed ik een nieuwe "drone-vechter" papier vliegtuig ontwerpen niet uitrollen. In plaats daarvan augmented ik oudere ontwerpen die in de "USS Hornet" Strike , en nu de SkyManx uitmondde. Een van de belangrijkste oorzaken voor de "vechter gap" na de Super Manx en Gnat is hun grote successen. Elk aangetoond zich voortreffelijk heeft gekweten, en nog steeds te bewijzen zeer geduchte. De SkyManx is een uitstekende vliegtuig dat kan voldoen aan deze twee, met het extra voordeel van haar hoge vleugels toe te voegen aan alle.
De SkyManx is zeer flexibel, en is zeer geschikt voor gebruik als een vechter-interceptor-, stunt-en/of onderzoek testbed vliegtuig.
Sommige toepassingen voor opvoeders kunnen studies omvatten:
- Glide verhouding
- Hangtime versus andere vliegtuigen
- Gewichts- en zwaartepuntsrapport
TAA USAF benaming: D228-1