Sinds de publicatie in oktober 2012, is de SkyGnat een van mijn meest populaire vliegtuig geworden. Daardoor heb ik heel geïnteresseerd in het ontwerpen van krachtigere opvolger te verbeteren op haar sterke punten. De StratoGnat kwam als een idee over hoe te verbeteren van de prestaties van de SkyGnat met nog steeds het behoud van een grote hoeveelheid gemeenschappelijkheid te verlichten leren eisen. Oorspronkelijk het StratoGnat prototype ventrale vinnen ontbrak, en had enkele problemen als gevolg. Met de toevoeging van deze oppervlakken werd het vliegtuig veel stabieler, zelfs bij hoge snelheden. Het prototype toonde zich waardig te zijn van documentatie en het type uitgetrokken een instructable.
TAA USAF benaming: D288-1