Stap 62: Crank modus
Crank modus krijgt u meer controle over de rotatie van het vat montage terwijl u een gevoel voor de exploitatie van het pistool, krijgt dus we er beginnen.
Aan de linker kant van de schijf behuizing, op het niveau van de lagere koppeling, moet u niet vergeten de reepjes verpakt door de elastiekjes. Wanneer we deze stukken gehecht, ik heb opgegeven dat de pin van de tan sluis naar buiten moet worden geconfronteerd. Nu u de tan lock rond de 180 graden zodat de pin naar binnen gericht. Gebruik de trigger terug te trekken de koppeling een beetje om het gat van de zwarte uit te lijnen met de pin op de tan vergrendeling stuk, en plaats de pin in het gat. Dit zorgt ervoor dat de lagere koppeling in de "neutrale" positie.
Vervolgens verplaatst u de bovenste koppeling hefboom in de achterste positie om de gouden versnelling met de trekas. Het pistool is nu in de crank modus.
Als u wilt roteren het vat montage, draaien de crank naar voren (tenzij u de besturingselementen in de vorige stappen hebt geconfigureerd). De cam hefbomen moeten bewegen soepel over de helling van de cam, volledig op te heffen en vervolgens neer te zetten aangezien zij door overgaan. Als de hendels van de cam vast te zitten komen, probeer de spaken een beetje. Soms krijgen ze vastgelopen wanneer ze verwijderd worden.
