Hoe maak je een lithiumbatterij voor een elektrische fiets

Elektrische fietsen gebruiken batterijen gemaakt van lithium-ion cellen. Een van de meest voorkomende is een cilindrische cel genoemd een 18650 cel, zo genoemd omdat het is 18 mm in diameter en 65 mm lang. Ik zal je laten zien hoe u uw eigen DIY Elektrische fiets accu kunt maken van deze cellen voor veel minder dan de kosten van een retail ebike batterij.

Het is eigenlijk heel eenvoudig, en omdat de prijzen voor deze cellen nog beter krijgen wanneer je meer van hen, ik vaak kopen een extra grote stapel van cellen en zorg extra batterijen te lokaal te verkopen. Op die manier de batterijen die ik voor mezelf maken uiteindelijk zijn gratis!

Om je eigen elektrische fiets lithiumbatterij moet u het volgende, en meer details over elk worden opgenomen hieronder:

• Lithium cellen
• Batterij managementsysteem (BMS)
• Vlek-lasser
• Nikkel strip
• Volt meter
• Soldeerbout en het soldeer
• Heat shrink tube
• Schuimfolie
• Hete lijm
• Diverse kabels en connectoren

18650 Lithium cellen

Alle lithium-ion cellen zijn 3.7V, en u moet hen draad in de serie te krijgen van de juiste totale spanning voor uw ebike-batterij, en parallel om de capaciteit te verhogen. Er zijn een heleboel verschillende cellen op de markt, elk met hun eigen voor- en nadelen. Ik gebruikte de Panasonic 18650pf cellen in deze batterij, die 2.9AH elk en een maximum van 10 bis continu kunnen leveren. Als u een beetje meer capaciteit wilt, kunt u gaan met Sanyo 18650GA cellen die 3.5AH elk en ook verstrekken 10A voortdurend. Als je niet zoveel macht wel nodig, is de zuinigste cel de Samsung 26F cel, die is 2.6AH en kan leveren over 5A continu. De cel van Samsung is beter voor vanwege dat niet zo veel van een krachtige batterij hoeft. Allermeest mijn vanwege Samsung 26F cellen gebruiken, omdat ik graag om te bouwen van verpakkingen met een grotere capaciteit en gebruik ze op middellange macht vanwege. Vergeet niet dat omdat ze alleen 5A continu per cel kunnen, moet u mogelijk meer van hen in parallel te gebruiken. In een continu 30A-pack moet u bijvoorbeeld, ten minste 6 cellen parallel geschakeld.

Ik krijg mijn cellen van Aliexpress, waar betaling aan een leverancier wordt gehouden in depot, totdat u uw goederen ontvangt en bevestigen dat de goederen overeenkomen met de beschrijving. Ik verkies het beter dan ebay, omdat op deze manier ik weet dat mijn geld veilig is en kan ik het terug als ik heb een probleem met een verkoper. Maar ik gebruik alleen gerenommeerde verkopers van batterijcellen, zoals die gekoppeld hierboven, dus ik heb niet had een probleem met de cellen nog.

Batterij managementsysteem (BMS)
U moet een BMS om te controleren uw cellen tijdens laden en ontladen. In principe beschermt het de cellen tegen krijgen uitgedropen te ver of krijgen aangerekend. Bij het kiezen van een BMS u moet overeenkomen met de twee hoofdfactoren: stem op spanning en stroom (belangrijker voor geen kwijting dan gratis stroom). Als u een 36V accu aan het opbouwen zijn, moet u een 36V BMS (of meestal genaamd 10s, wat betekent dat 10 cellen in serie geschakeld) aan uw batterij. Een batterij van 48V gebruikt een 13s BMS en een 52V accu gebruikt een 14s BMS. Zorg ervoor dat u kiest een BMS geconfigureerd voor dezelfde hoeveelheid cellen als de batterij die u samenstelt. Ook niet vergeten te controleren van de huidige kwijting. Als u wilt dat uw batterij en te kunnen omgaan met 20A continu, kies een BMS die wordt beoordeeld op zijn minst 20A, hoger is beter te geven u een buffer van veiligheid.

Vlek-lasser

U wilt echt een plek lasser gebruik te maken van een lithiumbatterij uit 18650 cellen. Het is technisch mogelijk om te solderen de cellen samen, maar het creëert een veel warmte op het einde van de cellen die kunnen beschadigen en te voorkomen dat ze geven hun volle capaciteit. Ik heb een paar verschillende goedkope plek lassers. Zelfs met de prijs van de vlek-lasser is uw DIY lithiumbatterij waarschijnlijk omhoog beëindigen kostend kleiner is dan een retail ebike batterij. Plus u kunt maken van een paar meer accu's en verkopen ze! Ik kreeg al mijn plek lassers Aliexpress om dezelfde reden als mijn cellen - omdat ik weet dat ik krijg een goed product of mijn geld terug! Ik graag gebruik maken van een vrij eenvoudige plek lasser zonder hand sondes die ik kreeg op de verkoop voor ongeveer $150, maar ik heb ook goede ervaringen met de 709 serie lassers en anderen die extra hand sondes hebben, hoewel ze een beetje meer kosten.

Een vriend van mij wilden bouwen zijn eigen batterij maar niet willen investeren in een plek lasser. Hij eindigde het kopen van een gebouw zijn batterij en dan verkopen de plek lasser voor meer dan hij voor betaald op ebay, omdat ze zijn vrij zeldzaam in de VS. Wat werkt voor u!

Nikkel strip

Nikkel strip gebruikt u uw cellen om samen te komen. Zorg ervoor dat u krijgt 100% nikkel strip en niet nikkel staal verzinkt, dat is goedkoper, maar heeft veel hogere weerstand. Wees voorzichtig, dat sommige leveranciers proberen te verkopen van nikkel vergulde staalplaat als echte 100% nikkel strip omdat het bijna onmogelijk om te vertellen. Om ervoor te zorgen dat u ontvangen echt 100% nikkel strip u kunt gebruik de vonk test of het zout water als beschreven hier.

Heat shrink tube

Youll ' nood sommige grote diameter warmte krimp buis voor het afdichten van uw batterij. Ik pakte die enkele 10 meter rollen van vele verschillende maten van warmte krimpen slangen van 110 mm tot 300 mm. Kunt u het door de lengte van 1 meter wel als je aan het bouwen zijn niet zo veel batterijen zoals ik ben.

De rest van de onderdelen en tools die u nodig hebt zijn kleiner en ik heb hen vallen in de volgende stappen.