Stap 4: Aanpassen van spanning
Eerst zullen we het aanpassen van de spanning in de veren de remmen bij elkaar te houden.
De meeste remmen hebben een kleine veer binnenkant van de rem-post. De spanning in dit voorjaar bepaalt hoe snel uw rem terug nadat het wordt getrokken schommels. Het belangrijkste onderdeel is echter hebben de spanningen in de veren hetzelfde van beide van de remmen zodat de remblokken op hetzelfde moment geraakt.
Om aan te passen van dit gedeelte moet u een kruiskopschroevendraaier hoofd schroevendraaier.
Eerst kijken neer op de remmen van bovenaf terwijl u indrukt en loslaat van de remhendel. Vinden die ooit dia is trager reageren en werk aan die kant.
Wanneer u draai de schroef vast, de spanning van die rem toeneemt, de rem pad verplaatst uit en wordt deze kant zal langzamer reageren. In tegenstelling, als u schroef de schroef uit, verplaatst de spanning afneemt en de remblok.
Aan de trage kant, probeer de schroef in schroeven. Wilt u gebruik maken van kleine bewegingen, maar alleen ongeveer een kwart van een bocht, wanneer u deze schroef aanpast. Als een schroef is geschroefd helemaal, draai het en draai neer de andere kant.
Wanneer heb je de spanning goed zal aanpassen van de remblokken hit op hetzelfde moment als de hendel wordt getrokken en de remmen moeten kijken over zelfs kijken vanaf de voorkant.
Bent u niet in staat om aan te passen de spanning zonder de remmen wrijven, probeer bijstelling van de remblokken, zodat ze meer plat. U kunt ook de spanning in de rem los kabel (zie stap #5)
Opmerking: De meeste racefietsen hebben lichtjes verschillend remmen meestal genoemd remklauw remmen die niet de schroef aan de kant hebben. Voor dit systeem is er een veer aan de bovenkant van de remmen in de rug die de spanning van iedere kant regelt. U moet dit voorjaar (door de zijkanten omhoog of omlaag verplaatsen) aanpassen om aan te passen welke kant raakt eerst.
