Stap 7: de twee verborgen caps en printplaat toegang
om toegang te krijgen naar de onderkant van de printplaat, moet u Verwijder de antenne (foto 2) en het aluminium RF schild (foto 3). zeer voorzichtig met de antenne eenmaal haar los. Kijk naar de draden die er verbinding mee maken. ze zijn haar dunne en absoluut geen pretje te repareren als ze breken. Als je per ongeluk een breekt, zul je met fijn schuurpapier Verwijder de emaille verf isolatie op de draad en soldeer de gebroken uiteinden terug samen. in pic 4 ziet u de onderkant van de printplaat.
dus... hier is uw dilemma.
Als u bellen de leads op de twee verticale oranje caps in de achterste hoek ziet u dat ze zijn gevaarlijk dicht bij de tuning tekenreeks en een bos van draden. de draden kunnen door de unbolting van de volumeregeling en afgezien van het uit de weg worden verplaatst. je moet verwijderen van de volumeknop te krijgen van de controle verliezen. de toonregeling hendel kunt blijven als u het besturingselement uit met de hendel op het vissen kunt.
met de volumeregelaar uit de weg is een van de twee condensatoren veel toegankelijker. Dit laat slechts één dat u helemaal niet kan bereiken. het leidt op deze cap hebt gelijk naast de tuning inbelregel. Tuning dial tekenreeksen zijn de vloek van elke antieke radio reparatie tech. die ze zijn frustrerend om te vervangen en velen een restauratie heeft gelaten als gevolg van externe tekenreeks hoofdpijn. de warmte van je soldeerbout zal snap de tekenreeks.
u kan niet zonder de tuning bellen mechanisme gedeeltelijk uit elkaar of vervangen zonder gevaar voor het branden van de inbelregel. Zie het dilemma hier? Aangezien mijn radio spelen voordat ik verving de caps, opteerde ik om te vertrekken dat een condensator in plaats. technisch de electrolytics moet vervangen worden maar daar had ik om te beginnen met een werkende radio, het risico van verbranding van de inbelregel is het niet waard.
één optie voor degenen die hun hart hebben over de vervanging van deze pet is te volgen van de sporen aan de onderkant van het bord en zien of er een veiligere manier om te solderen dat GLB in plaats. je zou kunnen eindigen het solderen aan twee verschillende locaties die niet precies waar het de bedoeling was. controleren en dubbel te controleren u bevind zich op de correcte sporen en uw polariteit is juist.
zover deze slecht gelegen cap uitstappen. ã‰ã © n optie is een beetje destructief, maar ik heb het gebruikt met succes. gebruik van naald-neus buigtang en draai de dop een paar bochten tot het breekt haar leidt. Als je geluk hebt, kan je zelfs eindigen met enkele draad noppen, die u kunt de leads van het nieuwe GLB in plaats met laten teruglopen. Als u snel het soldeer is, kan u geluk uit en krijgen het nieuwe GLB vastgesoldeerd aan de oude noppen en niet smelt het soldeer aan de onderkant van het bord.
klinkt als een juiste gedoe? Dit is de reden waarom ik dat één oude cap in plaats verliet. controleren als uw radio leven heeft maakt in de eerste plaats dergelijke besluiten een beetje makkelijker. kan deze oude cap mislukken? Yep. is het uit de spec? Yep. mijn radio werkt? Yep. deze oude GLB zal uiteindelijk volledig sterven, dus ik op geleende tijd ben.
terwijl je daar...
deze radio heeft twee kleine lampen die het wiel verlichten. Als u nodig hebt om ze te vervangen, nu is de tijd. Zij bevinden zich onder de schaal van de wijzerplaat achter de "acht transistor" naamplaatje zodat zij de wijzerplaat van de bodem omhoog verlichten.
