Stap 1: Kiezen uw fiets: beter Safe than Sorry!
1. is het er allemaal? Veel gebroken onderdelen voordelig kunnen worden hersteld, maar ontbrekende delen (meestal) moeten worden vervangen. Speciale aandacht besteden aan manometers, kant covers, koolhydraten, tandwielen en remmen. Veel van deze onderdelen "walk away" terwijl een fiets is liggend rond ongebruikt.
2. is de motor die in beslag genomen? Een in beslag genomen motor al kan dan niet een big deal. Als u er een met een in beslag genomen motor kopen, betaalt alleen schroot prijzen als de motor kan (of misschien niet) worden geruïneerd. Ik zal laten zien in een later "Ible" hoe om te gaan met een in beslag genomen motor.
3. kunt u verplaatsen door de versnellingen? Transmissie werk is geen kleine onderneming (maar niet onmogelijk) voor de newbie!
4. heeft het compressie? Als u kunt schoppen het (of slinger het), controleren of compressie.
5. denk na kopend een semi-klassieker, aangezien deze machines makkelijkst zijn te behandelen bij het zoeken naar vervangende onderdelen.