Stap 2: vervoer
Natuurlijk woont u centrum kunt u altijd lopen, die vrij is, maar als dat niet lukt zul je nodig hebben om er te komen.
Openbaar vervoer
Woont u in de buurt van een levensvatbare metrohalte, God zegene je. voor de rest van ons zijn de keuzes vrijwel beperkt tot bus en RandstadRail. In Baltimore de lightrail loopt recht omhoog naast het stadion en verbindt op verschillende punten met gratis parkeerplaatsen, waarvan vele niet zo ver van centrum, dus zijn dat is een goede inzet. Een ander voordeel van de lightrail is dat de tarief-inspecteurs vrij laks zijn. De meeste mensen die ik ken hebben nog nooit een gezien, en als je op een overvolle trein naar of van een spel gaat, heb je weinig te vrezen, omdat zij niet willen werken SRO auto's. Zelfs als ze vangen u rijden zonder ticket, is alles wat ze kunnen doen zet je af de trein. Ze lopen extra treinen rond kort hoe dan ook, en de kansen van de vergadering 2 tarief inspecteurs in een rij van opeenvolgende treinen is slank voor niemand.
Parkeren
Parkeren centrum is nooit gemakkelijk, en rond de speltijd kan voelen onmogelijk, hoewel er gratis parkeergelegenheid is te krijgen was. Echter, het niet betalen om te rijden rond de drukke straten op 10 mph zeggen "is dat een plek, is dat een plek?" U moet weten van het terrein, en eventueel opdagen vroeg.
>> gebieden De meeste steden verdelen hun dichtere buurten in area 1, area 2, etc voor het parkeren van doeleinden. Tekenen op de stoep zal zeggen "2 uur parkeren behalve met gebied 5 vergunning". Bent u ook kans op ontmoeting tekenen van deze aard die ook staat "no parking tijdens stadion evenement". Deze gebieden zijn sterk keek, zowel door de maids meter, en de bewoners die in het bezit van hun lieve spaties, dus kunt u niet hier parkeren (tenzij u iemand met een oprit weet) en you gonna moet een beetje lopen. Een cursus van actie is te rijden naar de rand van een ruimte, op zoek gaan naar spaties er. Als je vindt een gebied dat is ongereguleerde, zoveel te beter.
>> meter Parkeermeters zijn meestal een pijn in de kont, maar tijdens een balspel, kunnen zij uw vriend. Op zondag zijn de meeste meters vrij om het park van de hele dag; iets in gedachten te houden als je naar een wedstrijd van zondag gaat. Meeste meters zijn ook minder streng op zaterdag. Op elke dag van de week echter een meter worden alleen in de operatie uit tot een bepaald punt in de tijd. Dat punt is meestal 5 pm, 7 pm, 9 pm, of middernacht. Meter ook variëren in hoeveel uren ze zal toestaan u om te parkeren op een moment. Als u vindt een meter dat alleen tot en met 7 werkt en u er op 5:45 parkeren, alles wat je hoeft te doen is plunk in $1,25 en je gouden.
>> speciale zones in elke stad zijn er een verscheidenheid van speciale zones, met hun eigen speciale tekens te regelen. Laden zones zijn een goed voorbeeld. Meeste laden zones in Baltimore zijn geregeld van 8u tot 18u, dat is de perfecte tijd om naar een 7:05 spel. Wat krijgt u één minuut gesleept is volkomen wettelijk de volgende, dus veeleisend zijn in waar u parkeren. Sommige andere speciale zones zijn passagier zones, toestaan zones, en zelfs persoonlijke parkeerplaats van rechters en stad wethouders en andere ambtenaren, die geen gebruik van deze plekken na de kantooruren maken. A bus stop of een brandkraan zijn niet speciale zones!!! Nooit parkeren voor een van deze, u zal worden gesleept!
>> private Property Niet vaak, maar soms, misschien vindt u een winkel, een restaurant of winkelcentrum met ruimte in haar veel. Het zal een beetje van een wandeling, en u verrichten op ter uw eigen risico, maar parkeren hier zeker beats beschietingen van $20 voor een garage (die zijn meestal ook een paar straten lopen.
