Is de lucht vanuit de ventilatieopeningen in uw auto gewoon niet zo koud als het vroeger? U hebt waarschijnlijk uitvoeren laag op koudemiddel in uw airco systeem.
Over tijd, kleine hoeveelheden koelmiddel lekken van de lijnen, a/c prestaties. De oplossing is eenvoudig - meer weer gezet.
Het opladen van uw airconditioner zelf is goedkoop en kan worden afgerond in slechts een paar minuten. Dit is een van de meest snelle en eenvoudige taken uit te voeren bij het onderhoud van een voertuig, maar houdt veroorzaken problemen met de airconditioningsysteem indien verkeerd, gedaan dus lees elke stap zorgvuldig voordat u verdergaat. Wanneer u klaar bent, moet uw airconditioner ijzige koude lucht, en het hele proces moet alleen die u terug ongeveer 25-35 dollar en 15 minuten van uw tijd.
Deze handleiding bevat informatie over het laden van uw airconditioner met koelmiddel 134a of r-134a.
De werking van airconditioners:
Een airconditioner heeft drie hoofdonderdelen. Een condensator, een compressor en een verdamper. De condensor en verdamper zijn min of meer, twee radiatoren aangesloten in een lus. De compressor is gelegen tussen hen aan de ene kant van de lus. Het systeem is afgesloten van de buitenwereld, en gevuld met een vloeistof werken, in dit geval r-134a. De compressor vindt lagedrukgebied, gasvormige, r-134a, kompressen (waardoor warmte), vervolgens stuurt het naar de condensor, waar de warmte wordt afgevoerd naar buiten. Na de condensor reist vloeibare koudemiddel naar de verdamper, bevindt zich in de passagiersruimte, waar het is toegestaan om uit te breiden, het verwijderen van warmte en koeling van de verdamper. De ventilator stuurt lucht over de verdamper, dan uit de ventilatieopeningen in uw auto.
Omdat het werkmedium zowel heel warm en heel koud krijgt, is het belangrijk om te houden van vocht uit het systeem, als ijs vormen in de compressor schade aan het veroorzaken kan.
Zoals altijd, Instructables noch zelf verantwoordelijk voor eventuele schade die kan veroorzaken aan uzelf, uw voertuig, of aan anderen.
