Stap 1: Preflight-inspectie
Deze druk specs zijn meestal lager dan de maximale druk toegestaan op de zijwand van de band, maar ze zijn gebaseerd op elke bepaald voertuig en de nominale belasting, niet wat de banden zijn fysiek kunnen doorstaan. Hoewel bandenspanning specificaties meestal piek bij 32 tot en met 36 psi, kopen een bandenspanning meten die leest aan ten minste 60 psi. Dat is een typisch druk-specificatie voor een compacte reserve. Als de voertuigfabrikant is aangegeven een drukbereik, zoals een minimum en een maximum, gebruik altijd het maximum.
Hoe hoger de druk, des te groter de belasting-draagkracht van de band, hoe stabieler het voertuig behandeling zal worden, en de koeler de band zal draaien op snelheid. Alle banden lek luchtdruk na verloop van tijd. Hoe dichter de banden moeten de aanbevolen maximumdruk, hoe groter de veiligheidsmarge voor alle operationele parameters. Een normale band lekken ongeveer.5-1 psi per maand. Bovendien, als omgevingstemperaturen drop met de veranderingen van de seizoenen, zo doen de banden luchtdruk — 1 psi per 10˚F. Het lijkt misschien dat de daling van de temperatuur-gerelateerde gepaard gaat met lagere bedrijfstemperaturen van de banden bij koud weer.
Maar de sleutel te vermoeien veiligheid is voldoende druk van uw voertuig belast. Hoewel hogere band druk de rit enigszins verharden, is het een kleine prijs om te betalen voor de extra veiligheid en het vermogen van het voertuig om grotere werklasten tegemoet te komen. Behoud van de juiste bandenspanning verbetert ook brandstofverbruik, hoewel niet door veel. Let op: De verhoging van de overinflatie center slijtage van het loopvlak. Vergeet niet de spare. En Let op onze eerdere waarschuwing over de hogere opgegeven druk voor een compacte reserve. Indien uw reserve wordt aangenomen in de bodemplaat, aangezien er op vele minibusjes, moet u te kruipen onder met een manometer en luchtslang.