Hoe te onderhouden uw banden (2 / 5 stap)

Stap 2: Inspectie van banden

Als je een gevaar voor de weg zoals een scherpe rots, natuurlijk you gonna zoeken zo spoedig mogelijk schade. Maar onthoud, zelfs als de buitenkant ziet er prima uit, dat de band beschadigd binnen. Hoewel het niet vertragen-lek, kan het openen mislukken plotseling. U zou het verstandig om de auto naar een winkel van de band, zodat de band kan worden gedemonteerd en gegeven van een interne inspectie. De paar dollars is een grote investering in de vrede van geest, en als er interne schade, vergeet over een patch. Investeren in nieuwe rubber. Wiel uitlijning speelt ook een belangrijke rol in de prestaties van de band. Als de wielen uitgelijnd zijn, rollen ze niet waar op de weg.

De kant ontsporing produceert wrijving, die roept band temperaturen en niet alleen verhoogt van slijtage van het loopvlak maar zorgt ervoor dat de slijtage te onregelmatig. Dus inspecteren de loopvlakken voor banden. Als jij, wrikken uit keien uit de groeven. Ze verminderen van tractie en het loopvlak gebied kunnen beschadigen. De treden moeten diepste op middelpunt — ten minste 1⁄8 inch dik. Dat is de 1⁄16 in. boven het loopvlak balken die de officiële "vervangen door" indicatoren zijn. Echter u moet loopvlak boven deze bars of de band zal doen een slechte baan van vergieten water en slush die het loopt in op de weg.

De slijtage patroon moet relatief zelfs op elke kant, hoewel het misschien enigszins groter in het midden. Loopvlak slijtage die "gevederde is" — gedragen aan een scherpe rand aan één of beide zijden — of groter aan de ene kant is een teken van afwijking. Als u cuplike slijtage in de loopvlakken ziet, meestal zijn langs de ene kant, de mogelijke oorzaken wielen die uit balans, versleten schokken of stutten en losse ophanging. Het klassieke teken van onevenwichtige wielen is snelle (50 mph en hoger) trillingen, en het meestal oppervlakken voordat de cuplike slijtage wordt merkbaar.

Schorsing problemen produceren meestal schudden bij lagere snelheden. Zoekt u geen verdere bezuinigingen op het oppervlak van de band die het stalen gordel of weefsel snoer blootstellen. Dit is de reden voor onmiddellijke vervanging. Banden met ongelijk versleten loopvlakken moeten worden vervangen, tenzij het probleem vroeg wordt gevangen en er genoeg profieldiepte links is. In dat geval kunnen zij een matige hoeveelheid leven op de achterwielen, met name op een front-drive auto. Nochtans, hebt u een all-wheel-schijf die u vrij hard duwen, investeren in een volledige set nieuwe banden.