Stap 3: Interstate en snelwegen
Als we kijken naar een kaart van Denver, is de eerste afbeelding die voor de geest veren die van een hamburger. Eigenlijk ben ik gewoon honger en echt Denver lijkt meer op een draadkruis van bovenaf.
Er zijn twee belangrijke autowegen die hier kruisen, rond deze Denver heeft soort gecoaguleerd. I70 draagt uw Oost / west-vervoer, en I25 is Noord Zuid. Beide steken van de meeste van het land en voer voor honderden mijlen, zodat ze mijn logisch startpunt, omdat je ze vaak zult gebruiken. Voor wanneer je aankomt, en wanneer u vluchten.
Er is ook I-76 en I-270 direct ten noorden van centrum, ze steken op I-25, en vrij veel nutteloos zijn voor in de stad rijden.
Op de zuidelijke helft van het dradenkruis, C-470 en I-225 maken een grote lus die fungeert als een stadsmuur, houden de heidense stammen van de voorsteden uit 's nachts.
Voor intra-stad reizen, er is snelweg 285 op de zuidelijke helft van de stad, het loopt van I25-west en vervolgens Zuid, en uiteindelijk vindt u in de bergen en op vrijheid. Het is een goede keuze voor het vermijden van C470 in drukke tijden, maar er is op dit moment (wat betekent voor altijd, in Den-spreken) een heleboel constructie, dus het is niet altijd de beste.
Het noordelijke equivalent is 6th Avenue, Highway 6, verandert van een manier straat in een snelweg en zal ook leiden u naar de bergen, snijdend zowel I70 en C470 langs de weg. Is peachy, de meeste dagen.
Voor bewoners van Denver, beschouw dit: het Denver Metro gebied dekt 8500 vierkante mijl, snelweg en Interstate gebruiken bijna onvermijdelijk maken. Dat betekent echter niet dat een 6 rijstroken weg u er sneller dan een twee lane een krijgt. (grootte maakt niet uit)
Het is allen over het spelen van het spel van de tijd, en te weten wanneer specifieke routes zijn shitfucked tijdens de dag.
