Stap 6: Uw collega vehiculists
Ik realiseer me dat elke stad zijn aandeel van slechte bestuurders heeft, maar Denver besmetting wordt verergerd door een aantal cruciale elementen. De eerste is wat ik aanneem moet Colorado's ongelooflijk lage leeftijd vereiste om het verkrijgen van een licentie (blijkbaar 4 en een half, te oordelen naar de over het algemeen jonge benadering basics zoals delen, tellen en onbenullige opleiding), de tweede is wat de meeste mensen denken wanneer zij van Denver denken: weer.
In tegenstelling tot populair geloof, de Mile High City is niet de stad van een berg, en 300 dagen zon per jaar rechtvaardigt niet gelet straten in een hoek. Het sneeuwt hier, ja, maar zelden, en nooit echt genoeg om te sluiten van scholen, die is de enige betrouwbare weer voorspeller we hebben.
Wat hoort er bij milde weer zijn milde chauffeurs, wat betekent dat bij het geringste teken van wind, regen of sneeuw, mensen begint slaande op hun remmen, hun ruitenwissers uitgevoerd en over het algemeen rijden zoals de Apocalyps is uitgebroken. Voorkomen dat deze mensen (lees: alle mensen) in slechte weersomstandigheden, en bid tot god dat CDOT heeft de shit samen deze keer.
Een woord over snelheidsbeperkingen: 5 toevoegen. De snelle linkerbaan rijdt vijf boven de limiet, en de langzame rechterbaan rijdt vijf hieronder. Of zo snel als ze kunnen. De middelste rijstrook, daarom is volledig gratis te samenvoegen tot één van de andere rijstroken, aangezien niemand houdt van wafflers. Cops schelen niet tenzij u bent gevaar voor anderen, en de andere bestuurders niet schelen, omdat ze te druk eten/slapen/drinken of schrijven instructables.
