Stap 4: Een nieuwe batterij
![]()
De originele batterij besloten om te gaan snel. Voor het verlaten van een mobiele telefoon op de lader is het 's nachts zou uitlekken naar het bereik van 11 volt. Ik kon zien hoe dit nooit zou duren. Trekker levering had een goede deal op commerciële batterijen, die een combinatie van diep-cyclus en beginnen zijn. Ik zou aanraden om direct uit de tractie, maar vanwege hun betere efficiëntie. Tractie batterijen zijn ontworpen voor (zoals de naam impliceert) diepe fietsen: aftappen van de batterij aanzienlijk. Ze hebben veel breder loden platen dat de chemische stof misbruik van het zuur kunnen weerstaan. Startende batterijen hebben dunne platen die snel veel energie kunnen vrijgeven. Dit dunne van een plaat kan nooit het misbruik van de chemische stof van diepe fietsen ondersteunen. Lang tractie is dus de weg te gaan, beginnen batterijen zal niet duren. Commerciële werkt wel goed, ook. Deze batterij is overstroomd, wat betekent dat ik zo nu en dan gedestilleerd water toevoegen. Het is echt niet een ontbering, hoor. Egalisatie optreedt om de paar maanden en houdt zo de accu zeer gezond.
Terwijl op het onderwerp van batterijen, zou ik willen uitleggen van de juiste manier om te lezen van een batterij. Het voltage van de batterij IS niet de beste manier om te determinte staat kosteloos (soc). Van een batterij spanning kan swing all over the place, en is meest accurate na rusten voor 4 uur zonder een belasting of heffing. Zelden gebeurt dit. De beste manier om te lezen een overstroomd batterij is door het invoegen van een hydrometer in een GLB en het lezen van de zwaartekracht. De meest voorkomende is amp meter die gebruikmaken van een shunt om te meten hoeveel gaat in en uit.
