Stap 13: Verf en herbouw
Tijdens de ontwikkeling van deze go kart moesten we eerst bijna nabootsen het ontwerp geboden door onze leraar, maar past deze iets toe te voegen van onze eigen raakt en verbetering van het ontwerp. We schetsten eerst ongeveer het ontwerp op papier, en vervolgens na het eens te worden over wat het zou lijken we trok het naar de metalen bovenkant van een bankje. Tijdens de volgende klassen, die we begonnen met het tekenen van de definitieve schets op een stuk hout, dat zou de basis van ons project, volgde dit vervolgens door het snijden van het metaal in stukken te correleren met de lijnen getrokken uit.
De onderdelen van het ontwerp dat ik als moeilijk gezien wilden een gulden middenweg te vinden met alle mensen in de klasse, en dan na het was allemaal geregeld, de lijnen zowel symmetrische en op schaal tekenen was een uitdaging als het hout was niet perfect vierkant, moetend de afmetingen aanpassen nadat we ontdekt was uitgeschakeld door een klein beetje. We waren beperkt dankzij het ontwerp op de manier die we moesten volgen een omschreven online, maar werden bevrijd door het feit dat wij de manier waarop die het leek de grootte en andere kleine dingen kan aanpassen. Zodra de lijnen op zijn plaats waren, en de pijp had zijn geplaatst op de top van de lijnen, kurk blokken werden neergeslagen om te stoppen met het frame wordt verplaatst wanneer het werd gebouwd.
Tijdens de bouw van deze Kart was ik de doen sommige van de pietluttige dingen die je moest zijn erg kieskeurig zijn met, zoals de lijnen die zijn getekend op het hout, die om precies te zijn en moest enigszins worden aangepast. Ik nam foto's van de verschillende fasen en leg ze op een online website, waarnaar ik schreef upgegevens detaillering van de verschillende onderdelen, die als een ontwerp van kopiëren kat geboden door LiquidHandWash zou worden gepubliceerd.
Het eindproduct dat we had uiteengezet te maken heeft ongetwijfeld bleek te zijn een succes, verleend dat sommige delen van het waren een beetje van een strijd, hoeft te worden redone een paar keer, en na een paar schijven, test herstellen van de motor en ontkoppeld van de achterbumper die had niet goed aangesloten. Uiteindelijk bleek het ontwerp een ongelooflijke hulp bij het handhaven van een pad instellen voor de kart, wat betekent dat we niet zouden afwijken van wat nodig was en maken dwaze fouten die gemakkelijk kunnen worden vermeden.
