Stap 5: Schakelen Circuitry - DWTC halve brug
Voor zover ik weet alles van de DWTC gebruiken hetzelfde idee van ofwel een half bridge of volledige brug van transistoren om over te schakelen van de stroom door de primaire spoel. Ik gebruikte een halve brug (omdat het goedkoper is, je hoeft alleen twee IGBT in plaats van 4) en dus ik over dat men in plaats van de volledige brug praten zal.
In de afbeelding ziet u dat de gerectificeerde DC spanning op boven het spoor en we hebben onze twee IGBT en ten slotte een aansluitblok waar we verbinden onze primaire spoel. Naast dit hebben wij twee hoogspanning PP condensatoren. Het kostte me heel wat tijd om te begrijpen/ontdekken waarom deze eigenlijk nodig zijn. Het lijkt erop dat we houden van één uiteinde van de primaire spoel tussen de twee rails moeten, zodat we de stroom door het bakboord passeren kunnen wanneer we overstapt. Natuurlijk, als we gewoon zonder deze condensatoren aangesloten, zouden we de macht rails korte. Vandaar, de condensators gewoon fungeren als een DC decoupler. Maar het komt op een prijs, die we eindigen met een potentiële divider en de helft van de beschikbare spanning die we over de primaire schakelen kunnen hierdoor. De meeste mensen (ik geloof in de VS) bevatten een spanning-verdubbelaar circuit, maar ik heb niet het gevoel de noodzaak sinds de VS gebruik 120V, de helft van het Verenigd Koninkrijk al, dus ik zou worden Schakelspanning de dezelfde als ze zonder een verdubbelaar circuit.
Zie de lijst van de hardware aan het einde voor de onderdelen die ik gebruikt, echt de IGBT u don't matter niet zo lang als de piek gepulseerde huidige hoog genoeg is en de spanning hoog genoeg is. Meestal, de spanning is de gemakkelijke - hoe hoger de huidige gewenste hoe meer u betaalt!
Het is een opmerking waardig te vermelden dat de meeste IGBT interne flyback dioden hebben, maar ik (en vele anderen) in sommige speciale flyback dioden, parallel aan de IGBT hebt toegevoegd. Deze zijn zeer belangrijk voor de TC en ik zal uitleggen waarom.
Wanneer we de twee IGBT (ik zal dit uitleggen in de volgende stap) schakelen doen we in compliment - IE wanneer de bovenkant IGBT is ingeschakeld, dan de onderkant een uitstaat. Het is geen verrassing dat dit niet direct schakelen, ze nemen een eindige hoeveelheid tijd. Er is nu 3-Staten die de switches worden kunnen zowel op, zowel uit, of gratis van elkaar. We altijd willen weten van de staat van de schakelopties, en dus nooit u beiden op hetzelfde moment en dus voeren we zogenaamde dode tijd. De reden voor dit duidelijk wordt als we over de 3 verschillende statuses denken - als de schakelaars zijn beide op, we VCC via de IGBT, tekening van een HELEBOEL huidige bent kortsluiting (ik = VCC/R, waarin R de weerstand van de IGBT en de spoel, dus niet veel is). Dit resulteert in dood IGBT (geloof me, ik heb een zak van hen!) en zoden wet heeft het dat wanneer een faalt, het mislukt kort en andere één doodt! Dus optie 1 dat een no-no. optie 2 is is dat ze allebei af, goed als we dat doen we niet kunnen korte uit de juiste voedingsspanning? Klopt, maar we hebben ook nog een inductieve component die een heleboel energie wordt opgeslagen en heeft nu geen pad op grond. Uiteindelijk vindt het een pad naar de grond, wat meestal resulteert in een vonk die kan overal gaan en iets te beschadigen. Een andere no-no. Tot slot, optie 3, schakelen ze op precies hetzelfde moment en hoop voor het beste - hmmm misschien niet. Wat moeten we doen!? Het antwoord is, optie 2, maar voegen we in flyback dioden te geven dat energie in de spoel een pad naar de grond opgeslagen. De diodes zijn dus erg belangrijk!
