Stap 7: De "M & M" behandeling!
Het grootste probleem met deze foamies profiel is dat ze gemakkelijk aan schade! Nee, echt! Na slechts een paar vluchten leek mijn 3mm F-22 het de oorlog heeft meegemaakt. Krassen, groeven, deuken, bochten, noem maar op. Heck, houd het te strak en laat je vinger deuken.Op mijn foamies 6mm groter is het niet jammer als dat Depron een beetje stijver en sterker is. Het nog steeds deukjes en krassen, maar het kost aanvoer veel beter. Ik heb gelezen vóór dat met behulp van verpakkingstape op de leiden-randen hen plukt weerhoudt en ik heb het gebruikt een tijd of twee voordat met enig succes maar ik denk dat het te zwaar voor de kleinere en veel lichter 3mm minis.
Het deel dat de meeste schade neemt is de onderste romp (verticale stuk) en ik hebben genomen om de onderkant van die schuim met sommige epoxy coating. Licht (wanneer zetten erg dun), hard en zet met veel schade. Het werkte zo goed dat ik begonnen om hem op de leiden-randen evenals sommige andere delen van mijn foamies om schade te beperken. Nogmaals, als zet daarop spaarzaam niet te zwaar is. Ook een huurovereenkomst te trekken uit de buurt van schuim verpakking tape heeft maar de epoxy is op om te blijven.
Dit heeft me om te proberen iets nieuws leiden. Ik gebruikte sommige langzaam genezen epoxy met sommige iso alcohol aan het uitdunnen. Met een wegwerp kwast gaat het op als een lak met een zeer dunne vacht. Aanvankelijk ik zet ze gewoon op de bodem van mijn vliegtuig om het overleven van de landingen te helpen en dan zet ik het op de rest van het vliegtuig naar houden de rest krijgen beschadigd. Wat ik eindigde met is wat ik noem een "M & M" afwerking. Harde coating aan de buitenkant, zacht aan de binnenkant.
Tot dusver schijnt het te werken vrij goed. Het niet teveel gewicht (vliegt hetzelfde) toe te voegen, houdt de krassen op een afstand (oh, het nog steeds niet zal verhinderen de harde landingen te doen schade...) en het ziet er kinda cool... Hit het met een laag verf (meer gewicht) en het ziet eruit als een monocoat of gedoopt afwerking. Sla wat gewicht en sommige kleur of tint toevoegen aan uw epoxy.
De twee sleutels tot deze stap zijn langzaam genezen epoxy en een dunner van uw keuze maar het hoeft te dun zijn of het zal niet schilderen op recht.
WAARSCHUWING! GEBRUIK GEEN ACETON ALS EEN DUNNER! Herinner toen ik zei, "en een dunner van uw keuze"? Kijk maar naar de regel erboven, ik ben niet gek, ik zojuist gezegd dat. Ik heb gelogen. U kunt een dunner van uw keuze, zolang het niet uw schuim voor het ontbijt eten. Aceton, Nou, aceton niet opschieten met schuim en een it mei blijkt mensen kiezen aceton bij het uitdunnen van epoxy. Ga cijfer. Gelieve te testen net wat dunner die u wilt gebruiken op een schrapen stuk van schuim eerst.
Een laatste woord van wijsheid met betrekking tot de epoxy. MENG HET! Ik heb vrienden hun dual-delige epoxy meng met twee of drie lijnen en vervolgens klap het op. Nee! Het hoeft echt te goed, zeer goed worden gemengd. 75 tot 100 lijnen is goed en je ziet een absolute verschil het zijn verschijning als goed gemengd. Goed gemengd epoxy ook kuren harder en sterker, langer duren en niet "smakeloos" gevoel dat onder-gemengde epoxy kan hebben.
