Stap 2: fabricage
Eerst 3D afdrukken van de beide buitenste versnellingen en verbinden hen met een combinatie van VEX vulstukken. We gebruikten twee 3 inch en één.5 inch koelbloedig op elk aansluitende balk (x6). Op het binnenste onderdeel, waren de innerlijke versnellingen verbonden door een 3 in en een twee inch impasse. De innerlijke versnelling roteert als gevolg van 8.5 inch vulstukken aan elke kant glijden op de buitenste gear's lip. De structuur (buitenste vistuig en buitenste vulstukken) was aangesloten door 1.2 duim schroeven. Zodra de buitenste vergadering is gedaan, moet de innerlijke vergadering worden gemaakt. Dan de innerlijke assembly met de bijgevoegde crosspiece binnen de buitenste vergadering en de schroef te plaatsen op de bovenste buitenste versnelling. Zodra dit is gedaan, kunnen de verticale haakjes worden toegepast om de motor houders. Zodra de motoren zijn, tijd om de elektrische werkzaamheden te beginnen. De motor heeft een 12 tand VEX versnelling aan het uiteinde. De elektrische bedrading is vrij eenvoudig.
Een 7.2V VEX batterij:
POSITIEVE (+)
Verbinden met drukknop-
Drukknop (wordt gesplitst) naar diode aan Motor One(-)
Split #2: naar diode aan Motor twee (+)
Van Motor twee negatieve en positieve van Motor één verbinding en ga naar negatief van Battery.
