Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 1: Kiel, dek en Cockpits (13 / 17 stap)

Stap 13: Mallen van de Kiel, Kiel, en stengels

ik agonized over de vorm van de Kiel. Ik heb mijn notities van de Marshall-eilanden niet met mij.
Ik heb eindelijk besloten op 23" van de onderzijde van het dek naar de bodem van de Kiel in het midden en 17-inch op de knokkel van de stam (waar de kiel-lijn voldoet aan de frontlinie van de stengel). 45 graden raked stengels.
Ik heb sommige mallen tee gevormd ter ondersteuning van de kiel en stengels. De middelste mallen zijn 22 5/16" hoog en de mallen aan de uiteinden zijn 17.25" hoog
Behoeve van de dubbel-boekhouden proza heeft de kiel 6" van rocker (kromme). De boot is 16' lang op het dek en ongeveer 13' lang op de knokkels van de stam.

Eerste mij troep opwaarts de Kiel op de mallen en haalde het in vorm.
Toen ik de stengels ruw-zaagde en eyeballed hen om te zien hoe ze waren. Ik heb geprobeerd verschillende hoeken van stam hark.
Vervolgens ik getraceerd de curve van de onderkant van de breasthook op de stengel en snij een paring oppervlak. Toen die strakke deed ik het zelfde ding waar het ontmoette de Kiel.
Ik slathered omhoog de paring oppervlakken met epoxy lijm.
Ik countersank en permanente schroeven zet via de breasthook de stengel. Ik gebruikte RVS flathead plein-socket station schroeven. Ze hebben een eigen onttrekken ding op de voorkant die leuk is, minder kans op splijt ze zijn gedreven in.
Ik heb twee verschillende versies van het gewricht stam-Kiel. Ingekeepte degene in de eerste foto is veel beter.
Ik steek tijdelijke schroeven in de zijden van de stengel te geselen van de Kiel, terwijl de lijm gedroogd. Ik bonsde wiggen onder de zweepslagen om er extra strak. Ik countersank en steek van vaste schroeven door de Kiel in de stengel.

Toen de lijm hard was nam ik de klemmen en wiggen af. Het einde met het eenvoudige stam-naar-Kiel gewricht begon terug te trekken uit elkaar, dus ik het opnieuw haalde til de lijm echt droog was.