We gonna nemen alle die stokken en binden hen samen in de vorm van een boot.
De kiel en de stengels zijn gebonden aan de stijve T-vormige mallen om hen te houden in de juiste vorm.
De stringers zijn 3/8 "x 3/4", de ribben zijn groene takken van bomen van de Kiawe (mesquite) zo dik als ik ze kon maken zonder te breken tijdens het buigmoment, dat ongeveer 1/2 is "dik.
Er zijn 20 ribben. Elk bevinden vastgemaakt is aan de Kiel in het midden. Ze zijn ook geselde 5 langsliggers en 1 gangboord aan elke kant. Dat is 13 X 20 = 260 zweepslagen u gonna do. Denk aan het als breien. It's gonna enige tijd duren, zelfs als je zou kunnen een Sjorringen doen elke minuut. Krijg een goede comfortabele werkomgeving en enkele goede boeken op tape te beluisteren. Of enkele vrienden te praten en te helpen. Het gaat een stuk sneller met meer handen. Het maken niet veel rommel en ruis te zodat u kunt uw frame met u meenemen naar een schaduwrijke/afgelegen/gezellig plek die bij u past.
In deze foto ziet u enkele van de "bowstrings" die enkele van de ribben in de juiste vorm te trekken.
Blijft uit
Hoofdstuk 1: Het dek, Keel en Cockpits maken. en
Hoofdstuk 2: Make ribben
Deze aflevering wordt gevolgd door:
Hoofdstuk 4: Outrigger snijden en breken van hulpmiddelen en
Hoofdstuk 5: Hull Frame afwerking
Hoofdstuk 6: Morton's Oar
Hoofdstuk 7: Naai een huid over het skelet van de romp en zegel
Hoofdstuk 8: Keel en wrijf Strips
Hoofdstuk 9: Dipaakak
Hoofdstuk 10: Onafhankelijke wielophanging
Hoofdstuk X: Maiden Voyage
Gelieve het WAM kano project te steunen als ze behouden en bevorderen van de kennis van de kano op de Marshalleilanden.