Huid-op-Frame Outrigger zeilen kano. Hoofdstuk 3: Lash het frame. (8 / 10 stap)

dit is een 16 voet lange outrigger zeilen kano. De vorm is geïnspireerd door Marshallese zeilen kano's. De interne structuur van de romp is geïnspireerd door de Inuit kajaks en Umiaks.In dit hoofdstuk wordt gevolgd door:Hoofdstuk 2: Make ribbenHoofds

verzamelen Mesquite en Ironwood takken. Scheren hen tot de juiste dikte en buig ze in kano ribben. Breken een paar in het proces. Informatie over invasieve planten in Hawaï.Hervat vanaf hoofdstuk 1: het dek, Keel en Cockpits maken.Deze aflevering wor

Er zijn een heleboel trucs om dit proces, een paar nieuwe tools en een paar gebroken degenen. De huid van deze kano is structureel zeer belangrijk. Alle spanning wordt gedragen door de huid en alle de compressie door het frame. Het bleek echt goed.Ik

een outrigger float (Ama) verdienen een Agave stalken. Breken van een planer, een Haakse slijper, een mes, krijgen gesneden, maar niet slecht. Fix een planer en een ukelele.Het is tijd om te bouwen van de ama voor onze outrigger kano.Mijn vriend Rola

Lashing de steunbalken aan de stengels. Vergrendeling van de zweepslagen met epoxy. Afwerking van het kader met lijnolie.Hier is wat we eindigen met in dit hoofdstuk. Een voornamelijk afgewerkte romp frame met een vacht van lijnolie, een heleboel kla

de kano vaart groot! Ik zet het in de Oceaan bij Kalama Park in Kihei, Maui, door Wailea Canoe Club. De kano is licht, snel en gemakkelijk te sturen. Hier is mijn verslag over het zeilen.Ik zal de resterende hoofdstukken van de bouw van de kano binne

Steering riem voor een Marshallese racing kano. Dit is een kopie van een roeispaan gemaakt door Morton Jikit van Namorik-atol. In het jaar 2000 met het won hij de nationale zeilrace van de Marshalleilanden.Het is 104" lang en 7,25" breed op de t

de Marshallese outrigger systeem inzake schorsing is zeer geavanceerd. Het is een onafhankelijke wielophanging als een sportwagen waarmee de outrigger flex en toppen verschillend van de golftrein die de belangrijkste romp is op te volgen. De schorsin

Carve Dipaakak (Yard stappen) uiteinden de kano. Leren hun belang van het "verhaal van Jebro", een Marshallese legende.Blijft uitHoofdstuk 1: Maak het dek, Keel en CockpitsHoofdstuk 2: Make ribbenHoofdstuk 3: Lash het FrameHoofdstuk 4: Carve out

afwerking van de romp door toevoeging van een hardhouten Kiel, wrijven strips op de stengels en kie (outrigger balk, aka) zweepslagen.Blijft uitHoofdstuk 1: Maak het dek, Keel en CockpitsHoofdstuk 2: Make ribbenHoofdstuk 3: Lash het FrameHoofdstuk 4:

Opmerking: versie 4.0 12 mei 2011--toegevoegde stap 7 over een korte trimaran conversie voor de uitdaging van de Everglades. Ik praat meer over zeilen (en andere dingen) op mijn blog, Tristram Shandy in de 21e eeuw, www.tristramshandy21st.blogspot.co

hier is een 12 voet lange outrigger zeilen kano ik in Kenia dit voorjaar bouwde.Het heeft vouwen "bedden" voor twee, een verwisselbare dak, en een zeil.Het is gemakkelijk om te bouwen.De enige hulpmiddelen nodig waren een machete, mes, boor, bei

[BIJGEWERKT MAART 2016, ZIE LAATSTE STAP--WT](Commentaar op de foto's: korte Dragon is een goede boot, maar het begon nogal zwaar en opgedaan gewicht zoals ik toegevoegd nieuwe functies zoals waterdichte compartimenten. Hij heeft vele herzieningen on

Ik heb geprobeerd om te bouwen van de lichtste en goedkoopste (~ 150€ totale materiële bill)-zeilboot die ik kon verzinnen. Ruimte was een probleem. Ik houd deze boot rechtop op mijn parkeerplaats in de zomer en op de achterwand van mijn grootmoeders