Stap 1:
De binnenkant van de controller ziet er niet aanzienlijk verschillen na de aanpassingen, die is echt het punt als ik niet de stagiairs wilde kunnen ter plaatse klaarblijkelijke tekortkomingen om te helpen bij het oplossen van hun problemen. De enige duidelijke verschillen zou de bekabeling die uit de linkerkant van de foto die naar de nieuwe 'Start' en leidt 'Stop'-knoppen op de deur van de controller gaat.
De terminal strip aan de onderzijde van de foto was de oorspronkelijke aansluitpunt voor de externe signaalkabels die een roterende Relais om te activeren het Relais gecontroleerd. De roterende estafette werd ook verwijderd als overbodig, als de trainer was gonna worden lokaal gebruikt onder toezicht.
De toevoeging van schakelopties aan de zijkant van de controller is een duidelijk begrip dat ze er zijn om de controller die een 'trainer' nog geen fysieke aanwijzing in verband met de fout ingevoerd biedt voor het oplossen.
In deze serie van foto's is het enige ding missen de 3 draden wat leidt tot de externe motor (niet afgebeeld). De verbindingspunten worden vermeld op de foto als T1, T2 en T3. De kracht voor de controller wordt geleverd in via de bovenkant van de kast vak via een 3 aderige kabel die is aangesloten op een paneel aan boord test waaruit de 450 volt AC.