Stap 5: montage
lijm en de stukken aan elkaar schroeven. Liberaal met de lijm en veeg omhoog wat overtollige spooges uit de zijkanten. Schroeven moeten worden vastgesteld behoudens andersluidende 6" tussenpozen, tho, zolang u niet splijt u nooit hebben teveel fout aan de kant van teveel dan niet genoeg. :)
Stappen voor montage
- De Inner rails L1 en K1 hechten aan stuk B1. De bovenkant van L1 moeten 1" uit het diepst van B1, de top van de K1 moet 12.25" uit het diepst van B1. Herhaal met L2, K2 en B2. Ervoor zorgen dat de gaten op beide stukken B opgewassen wanneer de rails worden geconfronteerd met elkaar zijn verbonden, en dat 3/4" cut wordt overgelaten aan elke kant dat ruimte voor einde deelvenster stukken C1 en C2.
- Nu einde deelvenster C1 koppelen aan één kant van B1 en B2 tegen C1 zo goed rusten. Leg onder plat stuk M langs het spoor van de bodem en zorgen voor pasvorm is goed en vierkant. Na het maken van zeker dat er ruimte voor C2 en het einde ook, C1 hechten aan stukken B1 en B2, glijden in de onderste plank stuk M en veilige stuk C2 naar de andere kant.
- Onderste plank M koppelen aan rails L1 en L2
- Bevestig werkvlak stuk A aan de bovenkant van het belangrijkste vak. Ervoor zorgen dat de zijkanten flush zijn en eindigt vierkant zijn.
- Spacer stuk E1 hechten aan het stuk C1-plein en spoelen met de bovenkant van het stuk, herhaal met stukken E2 en C2. Veel lijm en ten minste 8 schroeven gebruiken. Het patroon van de schroeven zodat de volgende stuk kunnen worden gekoppeld in een vergelijkbaar patroon maar ontbreekt de schroeven. Een patroon dat lijkt op een 5 op een dobbelsteen wordt aanbevolen.
- Bevestig stuk F aan E1 zodanig dat de twee vingers omhoog wordt verwezen, en dat de uitsnede sectie 1" naar beneden is vierkante en uitgelijnd met de bovenkant van stuk E1, zodat de onderkant van de ingekeepte stukken het stuk oprit P kan voorbij bij het uitpakken van de helling. Dit elimineert de mogelijkheid dat de helling af vallen kunt bij het laden van een fiets herhalen met stukken D en E2, maar zodanig dat stuk N D kan voorbij, maar de vangst stuk P na de helling is uitgebreid uit twee voeten. Dit zal toestaan de motorfiets te worden uitgerold naar het einde en tijdelijke steun verlenen terwijl de motorfiets is vastgemaakt met een centerstand (of achterste stand en jack onder motor) en vastbinden om de oprit naar vervolgens worden gleed terug in voor opslag en laat de front-end of het voorwiel van de fiets te nemen af.
- De volgende stap is het bouwen van de ramp zelf. Begin met het koppelen van stukken J aan de onderkant (geen zijden) van het oppervlak van de helling stuk ik.
- Oprit bouw voltooiing wordt gedaan door de buitenste oprit behandelen stuk N verbonden met uitsparing geconfronteerd weg van de oprit oppervlak stuk ik spoel met het einde van het stuk ik, en tussen stukken gesneden J aan de andere kant van de inslag.
- Bevestig stuk P twee voeten vanaf het einde van de oprit en stuk N.
- Bevestig stuk O aan het einde van de helling in de buurt van de inslag ver genoeg in zodat het niet met het vermogen van de inslag verlaagd interfereert tot de grond raken.
- De vergadering van de plank van de tool. Start door het monteren van de Tool plank rand stuk R1 Tool plat stuk G1 met de onderkant van de rand van R1 parallel aan de onderkant van stuk G1 dus dat wanneer deze gekoppeld zullen vormen een lip boven de top van stuk G1. Herhaal met stukken R2 en G2.
- Zoek de positie langs de rand van de bovenzijde van Side Panel B1 18" vanaf de rand waarop de C1 is aangesloten. Dit is waar de hoek waar Tool plat stuk G1 vinden zal, zodanig dat wanneer de kant van de oprit wordt verhoogd zal het een flush top met het werk oppervlakte stuk A. Zorg ervoor dat het instrument plat stuk G1 is georiënteerd, zodanig dat de Tool plank rand stuk R1 uit de buurt van B1 wijst wanneer neergeklapt zodat het spoelen met de kant vormen. Scharnier locatie moet worden ingesteld op 1 voet in van dit merk, herhaal deze stappen aan de kant van B1 waar eind stuk C2 is gekoppeld. Sluit het hulpprogramma plat. Dit zou gemakkelijkste worden bereikt als de eenheid als omgedraaid gezicht naar beneden op de grond. Maak je geen zorgen over de Tool plank rand flush Tool plank G1 te rusten niet toe te staan tegen de grond. Druk de randen samen en zet de scharnieren vast. Herhaal deze stappen aan de andere kant met Tool plat stuk G2 en Side Panel B2.
- Flip de eenheid aan gezicht een back-up en zorgen voor het hulpprogramma planken beide correct door flipping tot formulier een enkele flush werkoppervlak en rusten flush tegen de zijkant. Teken een lijn langs de zijkanten van de B1 en B2 langs waar stukken G1 en G2 rusten. Dit is de lijn waar de kant stukken H1, H2, H3 en H4 vastmaken. Koppelen elk stuk, zodat de stukken plat tegen de B kant stukken kunnen worden gevouwen en nog steeds de B-stukken laat te vouwen plat ook. Stukken H moeten zo worden aangebracht dat de onderkant van elk stuk H uitgelijnd met de onderkant is van het B-stuk dus wanneer neergezet doen ze niet onder het onderste vlak vasthouden.
- Uitbreiden van het instrument rekken en plaats van het H steun stuk op zijn plaats. Boor een gat 1/16" door de gereedschap lade en in de H-steun stuk over een duim vanaf het einde waarmee een nagel te glijden in en houd die de kant in plaats steunen het incase is geschopt of jarred wanneer u werkt op een fiets.
- Uw stand is nu voltooid. Test door het invoegen van de helling en het glijden in en uit beide partijen ervoor te zorgen dat het niet kan gleed meer dan 2' uit de andere kant en dat het niet uit de voorkant vallen kan bij het laden van een fiets. Nu moet u kundig voor vracht een fiets omhoog op de tribune nu zelf met weinig inspanning