Stap 5: rectificatie
We gebruiken verschillende waarden voor R en C afhankelijk van de zender die ik was beheersen. Ik gebruikte een 10uF op de linker- en kanalen en de 1uF op de voorwaartse en omgekeerde kanalen. De reden is dat hoe groter de C-waarde, des te langer het signaal getriggerd wordt om te de RC chip. Knoeien met de waarden van R en k totdat de auto de bochten houdt en de vooruit-/ achteruitspoelen zoals je immers wilt is gezegd en gedaan.
Om te testen van de functionaliteit van deze stap, gebruikt u eerst de oscilloscoop aan de kant van de output van dit circuit. Aan de ingang kant zetten een testsignaal van 1Vpp (een AC-signaal). De output moet tonen een halve golf gerectificeerd circuit.
Nu dat dit werkt, hebben haar input haak in de uitvoer van de vorige twee etappes. Met de oscilloscoop in dezelfde plaats als voordat deze, een test-bron in op het filter van 1Vpp. Zorg ervoor dat is er een gerectificeerde uitgang. Zo ja, dan doe je goed.