Stap 8: afwerking
Als afsluiting van de uiteinden van de sprak, het was gewoon contact cement van toepassing op de leer en het desbetreffende deel van het stuurwiel, wachten tot beide kanten plakkerig zijn en druk op elkaar. Als gevolg van de hoorn knoppen op deze bijzondere auto moest de knoppen worden ingesteld in het leer. Ik aanvankelijk dacht dat dit zou een probleem en kan eventueel nodig te scheren de stuurwiel openingen met een dremel om de hoorn knoppen om terug te gaan. Ook de airbag zit flush te spaken van het stuurwiel, gedachte ik moet scheren van de zijkanten van de spaken ook omdat er absoluut geen is spelen tussendoor. Nadat alles klaar was, was ik aangenaam verrast dat het materiaal van het stuurwiel gaf genoeg zodat de hoorn knoppen en de airbag in voor een mooie pasvorm geperst. Ik heb gewacht om te snijden de gaten en het overtollige leer op bepaalde gebieden, omdat ik echt niet zeker waar sommige delen van het stuk ging daartoe. Een 'X' was zorgvuldig uitgesneden in het midden van het gat. Voor het lijmen van het stuk naar beneden, pakte ik op het overlapt met een kotter van de nagel te dun uit het Leer hier. Aangezien de kleppen niet zichtbaar zal zijn, het deed er niet toe dat dit een beetje slordig, het skiving mes zou ook moeilijk te gebruiken met het stuk gedeeltelijk op het wiel al.
Met de Leer wrap volledig is geïnstalleerd en alle uiteinden van de loopvlakken strak getrokken en beëindigd, het enige ding om te doen was om het wiel weer op de auto installeren en genieten.