Van tijd tot tijd ontmoeting mij een uitgeput batterijniveau
mijn DMM en wanneer ik heb geen reserve-accu is het vrij lastig om het te kopen.
Sindsdien, ik heb besloten om de DMM 9V batterij vervangen door twee oplaadbare Li-Ion AAA-batterijen.
De manier waarop is vrij eenvoudig. Net voor u te bereiden een uitgeput 9V-batterij. Ik kon een Energizer een aanraden, omdat hun structuur vrij goed is voor het uitvoeren van dit project.
Ik vond een kant en klare Li-Ion-accu met lader maar ik heb besloten om het te maken door mijzelf.
Materialen:
1. 1 van uitgeput "Energizer" 9V batterij (en te gebruiken shell terminal)
2. 2 van AAA Typ Li-Ion battery(10440). Ik heb 4-Pack set van Aliexpressgekocht.
3. sommige sheet metal (up-fietste ik van een andere droge cel)
Tools:
1. Dremel
2. utility schaar
3. lange neus Pliyer
4. diagonaal snijden Pliyer (elke grootte)
5. vernier Caliper(Optional)
Werk de stappen:
A. DIS afwerking:
1. Probeer te snijden de kant (niet-naadloos verlijmen kant zou beter zijn) van 9V batterij met dremel. De helft van het zou beter zijn, niet te beschadigen de interne onderdelen. Je gaat de terminal blad zonder schade uitschuifbare en daardoor de twee ronde hoek shell volledig geschrapt.
2. trim de resterende gebied met diagonale snijden pliyer.
3. Schuif het klemmenbord en verwijder alle inwendige delen.
4. het negeren van alle inwendige delen en gewoon blijven klemmenbord. Ook moet u de shell. Hier ziet u de 6pcs van cellen en onderste en bovenste jumper bladen.
5. Breng voltooien trim de gesneden kant voor gemakkelijk dia in het klemmenbord.
B. maken onder blad
1. omdat het AAA-type Li-Ion accu langer dan de bestaande cellen van de eenheid lichte is, die je moet maken van ongeveer 2 mm geëxtrudeerde bodemplaat.
2. met up-fietste tin vergulde vel heb je om te voorzien in schoongemaakte en gemarkeerde blad vouwen volgens de tekening.
3. in het kader van mijn ervaring die ik financieren is de meting van de stap van schuifmaat gemeten vrij nuttig ter gelegenheid van dit soort kleine blad. Na de waarde van de meting op de remklauw, zet het blad aan het meten van de stap en lijn trekken met een mes. Het is visueel beter zijn als het oppervlak is geschilderd.
4. voordat hij begint te vouwen, een geëxtrudeerde opmerking voor batterij negatieve contact te maken. Duw met een Philips schroevendraaier ongeveer 5mm binnenkant van de middenlijn.
5. Vouw het interne geëxtrudeerde deel eerst. Probeer aan het gevouwen blad aan de onderkant openen. Pas de breedte indien het te los van strakke.
6. Vouw die de beide rand met minimale lengte. De rand vereist net Houd de onderste blad in positie.
7. Probeer te passen in het gevouwen onderkant blad aan de onderkant openen. Het zal sommige vervorming vereist vanwege de ronde hoek.
8. Wanneer u gevoelsgoed met het onderste blad, Pools de batterij contact gebieden (geëxtrudeerd en de voorkant) met Dremel of schuurpapier voor goed contact van de batterij, positieve en negatieve.
C. vergadering
1. het AAA-type Li-Ion accu is te dun om te passen in de 9V-shell. Ik heb rolde een vel papier (het om groter te maken.
2. zet in het blad van de afgewerkte bodem in positie. De geëxtrudeerde punt ga naar positieve kant.
3. zet in de twee AAA-type Li-Ion batterij in positie (een omhoog, omlaag).
4. Schuif in het klemmenbord in positie. De vrouwelijke terminal Ga in eerste.
5. Controleer de spanning en polariteit van het pak van de batterij. Mijn meting was 8.32V.
D. toepassing
Ik had het batterijvakje van mijn DMM geopend en toegepast op het nieuwe pak van de batterij. De spons, back-up van de batterij gemaakt te accepteren van de nieuwe battery pack die ongeveer 2 mm langer is dan regelmatige inschakelen.
E. klaar
Met dit project kon ik mijn tijd om te kopen nieuwe batterij en sommige penny ook opslaan.
De werkelijke spanning van dit nieuwe pack bevat 8.32V, dat het werkt perfect met mijn DMM.
