Luchtvaartmaatschappij-draagbare 8" Dobsonian telescoop (12 / 13 stap)

Stap 12: Verpakking voor vliegreizen

ik maakte een dikke kartonnen cover voor de zijden van de spiegel doos (bedekken de ventilatieopeningen van de zijkant, en knip een stuk schroot doorzichtige plastic ter dekking van de bovenkant van de spiegel doos voor reizen, en een ander stuk ter dekking van de ventilatie gaten op de bodem).  Ik zet meestal enkele papieren handdoek op de top van de spiegel en dan sommige bubble wrap, allemaal onder de plastic afdekking.  Ik realiseer me de papieren handdoek kan krassen op de spiegel, en als ik had een meer rigide kunststof bovenklep, ik zou geen zorgen over het.  Maar ik maak je zorgen over iets mijn dunne kunststof bovenklep deuken en het raken van de spiegel.

Als laatste stap boorde ik een extra gat in de voetplaat van de spiegel doos in de buurt van een hoek, zodat ik de secundaire montering, met secundaire, in de spiegel doos (met een wingnut aan de onderzijde) voor reizen bout kan.  In de tweede foto is de secundaire het object zeepbel verpakt in de hoek van het vak.

Ik leg de spiegel vak in mijn rugzak.  Het puzzels luchtvaartmaatschappij veiligheid allermeest naar de tijd, maar ik heb moeite--ik moet gewoon het toestaan van een paar minuten voor inspectie.  Mooi dressing en wordt over het algemeen niet-verdacht uitziende kunnen helpen.  De TSA Blog raadt wanneer ze reizen met zelfgemaakte elektronica dat u vertel het personeel wat u tevoren uitvoeren.  Laatste keer ging ik door middel van beveiliging, willen ze niet luisteren voordat zij geïnspecteerd.

Alles--strut helften, schroeven, schroevendraaier, bouten, focuser Raad, focuser buis, secundaire stengel, hoogte lagers, rocker box, licht schild gaan in een koffer, in zippable zakken als nodig.  Ik bescherm de puntige uiteinden van de helften van de strut (onthoud ze diagonaal snijden) met een bubble-envelop.  Ik pak oculairs en laser collimator in bout gevallen of vakken met noppenfolie of bubbel enveloppe.  Ik heb genomen om te labelen alles (bijvoorbeeld "kwetsbare - telescoop optiek - oculair" of "laser collimator voor telescoop") dus luchtvaartmaatschappij veiligheid is niet te slecht verbaasd wanneer ze de koffer voor inspectie opent.  Laatste keer dat ik reisde, heb ik de meeste apparaten in een plunjezak, die ik vervolgens in de koffer onder kleding.  In de plunjezak, ik ook mijn naamplaatje van onze lokale astronomie club en twee brochures voor onze club van astronomie, waardoor het al een beetje meer legitimiteit voor wanneer TSA de zak opende.

Alles overleefd vervoer goed, behalve een van mijn oculair had een gebroken kunststof oog-shield (die ik superglued terug naar functionaliteit).