Stap 22: Propeller Pt 3/4 - einde kegel
Als u wilt bouwen een stekker was gefreesd uit 1" piepschuim in twee helften (Photo #1). 0,05" bleef op de bodem om te stoppen met de onderdelen los komt op de laatste pass (Photo #2, ik nodig om te leren hoe te gebruiken van het bedrijf tabbladen functie in CamBam wanneer ik de tijd krijg). De twee havles waren dan gelijmd samen met behulp van een dun laagje witte lijm nadat de swarf is verwijderd met een hulpprogramma voor knif en sommige 220 grit schuurpapier (Photo #3).
Het geven van de endcone een harde duurzaam shell bedekt ik het met een laag van glasvezel met behulp van de methode van de vacuümzak met behulp van de volgende stappen uit:
-Ik gemonteerd de materialen in foto #4. Ik werkte buiten met goede ventilatie om mezelf te beschermen tegen de rook.
-Meet ik uit de epoxy in 2:1 ratio van hars verharder met behulp van de maatbekers. Zie foto #5 is 15ml epoxymengsel, uiteindelijk heb ik met behulp van 30ml.
-Start de fiberglassing die ik een stuk van polyester doek 3 "x 3" (groter dan van de kegel base) op het stuk van waxed MDF bevochtigd. Foto #6
-Volgende plaatste ik de stekker van de schuim-endcone in het midden van de glasvezel wordt bevochtigd. Foto #7
- en een stuk polyester doek overheen gedrapeerd. Foto #8
-Ik bevochtigd uit de doek totdat alle gebieden waren verzadigd met hars. Ik heb in foto #9 nog kreuken in de doek. Dit zal niet flush lag zelfs na het vacuüm zakken dus kleine spleten worden gesneden in de overlapping van de randen glad het materiaal moeten zal uit glasvezel.
-Vervolgens is een oversized stuk van peel-ply gelegd over de glasvezel. Foto #10
- En dan een laag van adempauze doek (foto #11). Ik heb een elastiek rond alles wat in dit stadium te houden het allemaal samen terwijl ik de zak maakte. Foto #12
-Ik plaatste alles aan één kant van het dampscherm (foto #13) en verdubbeld de plastic over de randen met duct tape afdichten bij het invoegen van een lijn van de lucht van onder de adempauze doek en uit een hoek (Photo #14)
-De uitvoerhaven van de lucht-lijn is de moeilijkste plek te verzegelen. Ik gebruikte plasticine rond de luchtvaartmaatschappij, zoals in foto #15. Dit duurt een lange tijd om goed te krijgen een is heel frustrerend. De volgende keer dat ik vacuüm zak iets die ik zal de tijd nemen om een correcte verzegelde verbinding met behulp van messing fittingen.
-Een vacuüm wordt nu toegepast met behulp van een pomp gemaakt van dit instructable. Met deze opzet kan ik trek maximaal 25" Hg.
-Na 24 uur te laten de epoxy genezen het deel werd genomen (sorry, vergat te breken een foto van deze stap), het overtollige glas cutoff rond de onderkant, een laag primer toegepast en geschuurd te spoelen met de propellernaven. Foto #16
-Toen ik was blij met de kuip (meer een functie van de tijd die ik had beschikbaar dan de resultaten, het veel beter gekund) gaf ik het een paar meer jassen primer. Foto #17
-Ik knip een uitsparing aan de onderkant en met behulp van NEC vuller aangesloten een #6-32 moer en ring. Ik bedekt een 1/2" lang #6-32 Machineschroef in Vaseline om te voorkomen dat de NEC-vuller kleven aan het en het geassembleerd door de montage-gat in de propellernaven (foto #18). Dit maakt het mogelijk om de endcone van de bovenzijde van de hub. Later besloot ik dat het verwijderen zou niet noodzakelijk zodat ik de hub en de endcone samen met gipsplaat samengestelde gestroomlijnd en hen een stuk maakte.
-Gebruik van metalic NEC verf die ik had bij de hand (foto #19) gaf ik de Naafcomponent endcone/bovenkant en de onderkant hub drie lagen verf gevolgd door een laag van duidelijke jas. Foto #20
