Stap 2: De controle van de snelheid (deel 1 - algemene informatie & motor aansluitingen)
Een van de neer kanten aan moderne serie wond wasmachine motoren is dat ze zijn ontworpen om zeer snel gaan, en wanneer run op ongebreidelde huidige lichtnet zal screech langs op ongeveer 8000 rpm met een bescheiden belasting (zoals ik al zei niet lopen hen gelost). Deze ongecontroleerde snelheid is slecht omdat:
een) it's gonna maken een hoop lawaai, vervelend u en uw buren;
b) om te schakelen van hout op een draaibank zullen we een veel lagere rpm - van ongeveer 400-2000. Om dit te bereiken zonder een soort van elektronische controle betekenen dat zou een uitgebreide (lees nog meer luidruchtig) en grote katrol systeem, en,
c) als direct op het lichtnet aangesloten zullen de snelheid verordening slecht zijn als belasting wordt toegepast op de motor. Met andere woorden zal wanneer u begint uw hout draaien en je het snijgereedschap erin duwen, de snelheid fluctueren wild. U zou het liefst de rpm voorspelbaar constant blijft, in plaats van versnellen en vertragen als u maken uw master-werken op de draaibank.
Er zijn verschillende manieren om te bouwen van een controller - waarschijnlijk het minimum en meeste basic is de spanning te variëren met een variabele transformator. Hoewel heel simpel, dit is geen goede oplossing omdat: wanneer u instellen om te draaien op lage spanning/lage snelheid, het zal ook zeer lage koppel - en het nog steeds sterk punt c hierboven lijden zal. Dit is een ramp, want u vaak de meest koppel en voorspelbare prestaties bij lage snelheid.
Een veel betere methode is om een zeer eenvoudige triac controller circuit, ook wel aangeduid als een pols-breedte-modulatie of chopper circuit.
Deze fase vereist mij voor eerlijke bit van leren, maar uiteindelijk was ik in staat om te bouwen van een werkelijk aardige kleine controller die Hiermee past u de snelheid vrij nauwkeurig met een draai knop (een uitbundig decoratieve nieuwe versie die ik wil maken zodra ik ben klaar met mijn nieuwe draaibank). Alles wat nodig is zijn heel goedkoop netwerkonderdelen (verkrijgbaar bij de meeste elektronica postorder plaatsen) en een soldeerbout.
Na het lezen van veel boeken en websites vond ik een fantastische hoofdstuk over controle van de snelheid. Hier is een link naar het boek elektromotoren in de Home Workshop door Jim Cox (blz 59 tot en met 73 zijn goed lezen waard).
Het goede ding over een triac-systeem is dat u niet te faff hoeft over met katrollen of Aandrijfriemen wijzigen. Ook krijg je te leren van sommige koele elektronica jazz!
Uit welke verbindingen wat op de motor doen te werken, is een van de eerste stappen (Zie de foto hieronder in welke één van de borstels unbolted voor de duidelijkheid is). Bekijk ook de diagram dat laat zien welke bits van de motor zijn wat.
Waarschijnlijk zal er 3 stator spoel verbindingen,
2 borstel contacten,
2 toerenteller contacten,
en een verbinding van de aarde op de motor frame.
