Stap 1: "Reelight," de tekortkomingen, en andere opties
Het probleem met Reelights, is echter dat ze direct op het wiel-assen worden gemonteerd. Dit maakt de werkelijke product klein en compact (de spoel en licht zijn in één geïntegreerde eenheid) maar heeft een aantal tekortkomingen:
- De lichten zijn zeer laag bij de grond, waardoor ze minder herkenbaar aan bestuurders
- De armen kunnen een beetje flex als de magneten pass door hen, zodat ze elke zo vaak worden aangepast
- De armen zijn soort van lelijk
Scheiden van de spoel en de lichten zou het oplossen van deze problemen. Het kan direct op het frame, waardoor het kleiner en minder opdringerig gekoppeld kunnen worden. Het zou veel veiliger, waarvoor geen aanpassing. Tot slot kunnen de lichten vervolgens overal worden geplaatst op de fiets, met elkaar verbonden door draden.
Een laatste, groot nadeel van Reelights is hun kosten. Ze kosten overal van $25 voor een low-end tot en met $85 voor een volledig-featured paar, exclusief verzendkosten. Zo ben ik ook met inbegrip van enkele links om mensen aan de slag met het maken van hun eigen inductie spoelen, circuits en lichten te helpen.
- Hier is een kit, genaamd Freelights
- Hier is een paper (PDF) met DIY basisinstructies. Het echte goud, hier is de gedetailleerde berekeningen die zullen helpen dat u erachter te komen hoeveel verandert dat u in uw zelfgemaakte vonkinductor nodig zult hebben.
- vbnicolau postte dit ontzagwekkende instructable over hoe te maken van je eigen schakeling en verlicht met LED's en een relais spoel.
Oke, verder naar hoe mijn Reelights waren ingesteld!