Trimarans heeft drie rompen: de belangrijkste romp en de twee outrigger rompen.
Voor een putt-putt blijven niet stoom door de motor aangedreven model een smalle belangrijkste romp de motor wanneer de hub hoog, is dus je steunpoten moet.
Fort hij steunpoten kunt u een optimale romp. Als basis kun je de eenvoudiger definitie van "optimale". De belangrijkste kenmerken zijn: de stam is hetzelfde als de achtersteven. Voor het gemak is de geomerty tussen de midscheeps en de uiteinden op de waterlijn en de Kiel een boog. In de praktijk zou het iets anders, bijvoorbeeld drie rechte lijnen met strik overgangen, een rechte lijn op midscheeps met bogen stam en stern of een parabool...
Aan de andere kant bij lage snelheid is de wrijving van de romp is belangrijk, zodat u de rompvorm met minimale oppervlak, een halve cirkel kiezen kunt. Ten minste om de grootste snelheid kun je de massa voor een minimum, voor het feit dat minder ontheemd, dus je moet een minimale hoeveelheid water verplaatsen. De weerstand van golf op de waterlijn is nagenoeg onbelangrijk.
De schubben van praktische hullforms past bij de eisen, bijvoorbeeld racingkayaks, dat een lengte/breedte-verhouding van L/B = 11 (op een ontwerp met halfronde D = B/2 betekent).
