Stap 4: De stuurkolom
Ik gebruikte condoom met messing lagers die passen rond de stuurkolom en gleed binnen de stuurinrichting kolom mouw om te houden van de kolom gescheiden van de mouw, en een messing ring tussen die de bovenkant van de mouw en de schacht kraag gehouden de bovenkant van het gewricht geïsoleerd. Het onderste gewricht moet dragen veel gewicht, dus ik splurged en kocht een dragende vertrouwen om te smeren van de beweging van de stuurinrichting.
De stuurkolom zelf heb ik gemaakt uit twee telescopische buizen. De lagere, groter is ongeveer 1 1/4" buiten diameter, en de binnenkant is 1" OD. Ik een schroefdraad plaat gemonteerd aan de binnenkant van de binnenband en een bijbehorende gat in de buitenste buis geboord. Deze gaten lijn op de gewenste hoogte en een schroefdraad knop houdt ze samen. In de toekomst, ik kan de molen van een sleuf in de buitenste buis, zodat u kunt eenvoudig aanpassen van de hoogte, maar voor nu Im verlaten van het op de hoogte van een instellen.
Ik gebruikte een einde molen 1" te maken van een afgeronde knippen in de top van de binnenband, zodat een ander 1" buis zou kunnen aan de bovenkant passen om de greepstangen. Ik maakte een stekker uit 3/4" solide staaf en past die in de top van de binnenband, de draad van het stuur in deze plug.
