Stap 8: lassen
Bij het ontwerpen, ik probeerde te beperken de lassen zoveel mogelijk precies om deze reden, maar er waren nog verschillende gewrichten die gewoon niet kon worden gemaakt met schroeven. Dit zijn de pakking tussen de staanders en de stuurinrichting-mouw, de stuurkolom en de voorwiel-beugel, en de uiteinden op de opklapbare balk.
Ik heb geen een TIG lasser thuis ofwel, maar ik las online dat u daadwerkelijk aluminium met een MIG-setup lassen kunt als u een speciale aluminium vuller draad in plaats van de reguliere stalen spul, en het gebruik van 100% argon als uw beschermgas. We hadden ook ter vervanging van onze pistool proefbuisjes voering, diffuser en tip, omdat ik denk dat kunt u niet alle delen die hebben aangeraakt stalen lasdraad. Iets gebeurt op de chemische niveau die up aluminium lassen schroeven als uw materiaal, of de vuller draad, is besmet met staal. Vanwege dit, heb je ook te poetsen van uw materiaal een ton met een roestvast stalen borstel aan schoon als voordat u het lassen (voor sommige reden, roestvrij staal is ok).
Allermeest naar de gewrichten die ik nodig had om het lassen waren vrij dikke voorraad, dus ik was niet te bezorgd door verbranding of knoeien maar liefst slecht, (in feite ik had toe te voegen warmte met een fakkel butaan net te krijgen het warm genoeg is om het lassen) maar de stuurinrichting kolom buis super dun, en ik moest het lassen op een 1/2"-bord , dus uiteindelijk heb ik besloten om gewoon gebruik maken van een stelschroef in plaats van lassen. Als deze gezamenlijke later mislukt, zal ik gaan door de moeite van het lassen.
