Stap 4: boren
Slechts één gat moet worden in een nauwkeurige positie van elkaar, de andere gaten zijn niet kritisch. Ten eerste het gat voor de motor/generator mount is ongeveer 5 cm vanaf de geboord en volledig doorloopt. De motor/generator mount is aangesloten met een bout en moer. Er is een trucje dat: ten eerste de mount vastzit hand strak, met de curve van het metaal na de curve van de buis. Wanneer het is gedraaid op haar definitieve standpunt biedt het voorjaar metaal spanning, de vergadering vergrendeling vastklikt.
Komt nu de kritieke gat. Het moet worden geboord loodrecht naar de eerste, en op een afstand langs de buis bepaald door de versnellingen en de motor/generator gebruikt (18 mm met de onderdelen van de Opitec hierboven vermeld). De motor/generator-mount kan worden gebogen een beetje aanpassen aan kleine fouten, maar verzorgen met deze boren zal dit voorkomen. Daarom werd een sjabloon de buis en motor/generator mount montage gemaakt als komt te staan. Dit gat gaat ook volledig door.
Nu worden vijf gaten geboord in de buurt van de bovenkant van de pijp, ruwweg in het patroon weergegeven. Deze gaten moeten alleen de buiswand eens doorlopen (maak je geen zorgen als ze volledig doorlopen). Ik aangepast de sjabloon om te helpen met het plaatsen van deze gaten, maar dat was een overschrijding.
