Stap 6: Locomotorisch stelsel
Als u niet over de juiste onderdelen beschikt dan ik heb een website waar u alle onderdelen kunt bestellen moet u om te bouwen van deze hele machine. http://meccanoman.co.uk
De onderdelen voor deze stap zijn:
2 x dubbele hoek parkeerstroken, deel 48a
1 geperforeerde strips, deel 5
2 x trunnions, deel 126
2 x omgekeerde punthaken, deel 125
2 x punthaken, deel 12
2 x lasplaten, deel 10
4 x sluitringen, deel 38
18 x bouten, deel 37b
22 x noten, deel 37 bis
4 x lange schroeven (ik kon vinden een onderdeelnummer)
U moet ook een eenheid van de vermindering van de versnellingsbak (19 - 1), een elektromotor, 2 BATTERIJHOUDERS (of 1 vier batterijhouder). Deze BATTERIJHOUDERS zal moeten zijn voorzien van een schakelaar, dit hoeft niet te worden omkeren, tenzij u wenst te maken van tha machine gaan in omgekeerde richting.
De eenheid van de vermindering van de versnellingsbak is de sleutel tot het verkrijgen van de gearing rechts. Daarzonder zal u enkel de motor kraam en de machine zal niet op alle verplaatsen. U kunt een versnellingsbak vermindering eenheid kopen voor ongeveer £5, dus ze niet duur zijn.
De versnellingsbak heeft een driehoekige schacht, dus wil je de motor te hebben van de dezelfde as. Als u hoeft niet een motor die de juiste schacht vorm heeft dan maak je geen zorgen, kunt u ze kopen voor ongeveer 10 pond. Echter, als u niet wilt betalen 10 pond, en hebben een prima motor, dan u kunt doen wat ik deed. Ik heb een bestand en vormige drie platte bits op de motoras trekken naar overeenkomen met de namen in de vermindering van de versnellingsbak. Als u dat merkt het bestand alleen draait de motor, in plaats van het vormgeven van de schacht, dan kunt u gewoon houd het met een paar tang.
Wanneer u de motor aan de versnellingsbak gekoppeld hebt, moet u te mounten op een frame. De versnellingsbak heeft twee lasplaten gekoppeld aan de onderste twee gaten. Deze moeten worden gekoppeld met de langwerpige gaten aan de versnellingsbak gekoppeld en vervolgens de andere fishplate gaten kunnen worden aangesloten op de twee punthaken.
De motor is gekoppeld door een dubbele hoek strip verbonden aan het centrum rij gaten van de motor. Aan beide uiteinden van de dubbele hoek moet strip een trunnion. Op de achterste rij gaten op de motor moet er een geperforeerde strook bevestigd door twee omgekeerde punthaken. Tussen de omgekeerde punthaken en de geperforeerde plaat moet er twee ringen aan elk uiteinde.
Deze hele vergadering moet gewoon bout rechtstreeks op de eigenlijke gegevens, de geperforeerde strip aan de motor gekoppeld moet worden vastgeschroefd op de rij gaten net na de gebogen stapte stroken.
De BATTERIJHOUDERS zijn gekoppeld aan de gebogen getrapt strips door vier lange bouten, naar boven gaan. Tussen de stroken en de houders moeten er twee ringen per elke bout.
Wanneer de motor je bedrading moet een korte lengte van de draad. Dit moet lang genoeg om te gaan tussen de batterij houder terminals. De twee draden van de motor moeten gaan aan de twee resterende terminals. De polariteit zal blijken wanneer u hebt geprobeerd de motor om te zien welke richting het roteert in. Controleer of de batterijen correct zijn geplaatst en dat alle draden strak zijn.
