Stap 4: De lader
Er zijn tal van ICs ontworpen voor deze toepassing, en zij gemakkelijker het circuit ontwerp, maar ze zijn vrij duur, en ik had alle componenten die ik gebruikte avalible.
De lader bestaat in een stroom- en limitter, dat is wat een li-ion accu nodig heeft. Ik gebruikte een MCP602SN dual op-amp (spoor-spoor) aan controle de opladen cyclus in het circuit, de R4 en R5 set een referentiespanning gelijk aan de maximale stroom in ampère, in dit geval, de 100mV voor een 100mA max opladen huidige.
De stroom wordt op die manier gecontroleerd: de eerste opamp uitgangen genoeg spanning zodat de transistor begint uitvoeren, en tot de huidige krijgt tot 100mA, op dat moment blijft als het circuit een beetje meer stroom uitgangen, de spanning over de 1 ohm sensing resistor zou groter zijn dat de één in het eerste verzoek set, zodat de opamp zou output een lagere spanning dan vóór , behoud van een constante stroom. Wanneer de batterij in de constante huidige AKA CC fase is, houdt de opamp de refernece spanning gelijk is aan degene in de sensing resistor.
Ondertussen, de spanning in de batterij groeit langzaam (Zie de grafiek in het gegevensblad), en we weten allemaal dat li-ion batterijen mag niet worden opgeladen boven 4.2v. De tweede opamp is er om op te slaan van de dag:
Als de accuspanning onder 4.2v is de spanning aan IN - hoger is dan de 0.8v refernece in IN + (dat is altijd VCC-4.2v). Maar wanneer de accuspanning 4.2v bereikt, de spanning aan IN - enigszins lager is geplaatst dan de verwijzing op IN +, en de opamp otput spanning toeneemt, de diode start uitvoeren en de spanning in de eerste opamp op IN-gaat hoger, het beging van de opamp uitgang lagere spanningen, en de huidige begint te dalen. De constar spannings- of CV-fase is begonnen.
Langs dit stadium echterconstantop de spanning op de batterij, een ideale waarde van 4.2v. Ondertussen, de huidige langzaam zakt, totdat het gaat onder de ideale waarde van 3% van de max laadstroom. Op dit punt de batterij volledig is opgeladen.
U kunt zien, dat ik in het circuit elke oplaadindicator nog niet geïnstalleerd. Ik laat het opladen van 3 uur, gewoon omdat ik weet dat er volledig wordt afgeschreven. Als een batterij al is opgeladen, met dit circuit, is goed om het te laten aangesloten een beetje meer, omdat de huidige is nog steeds naar beneden en het niet schadelijk voor de accu.
Als u het ontwerp van deze lader met een 200mAh batterij gebruikt, kunt u het ontwerp onaangeroerd laten. Als u lagere capaciteit batterijen gebruiken, verlaagt de eerste referentiespanning (R4 & R5) op de waarde waar de spanning in milivolts 0,5 keer de capaciteit van de batterij in mAh is.
Als u het ontwerp van deze lader met grotere accu's gebruikt, hebt u om te doen een beetje wijzigingen in het circuit:
Allereerst, gebruik een transistor geschikt voor het leveren van meer stroom, dit zorgt ervoor dat u gebruikmaken van een ander pakket, zoals aan-122 (niet sot23).
Vervolgens, als u nog steeds gebruik van de 5v als VCC, een computer USB niet worden gebruikt als u meer dan 300mA tekent, en vervolgens gebruikt u een lagere waarde sensing resistor, op de manier die 4.2v plus Collector-Emitter verzadiging Voltage AKA VCE(sat) plus de spanning over de sensing resistor op piek huidige nog onder VCC 5v.
Als u een hoger voltage power supply, bijvoorbeeld 12v, hebt u voor het berekenen van de spanning dividers weer, naar de tweede men, moet uitgang VCC-4.2v of meer, niet minder. De ene moet de dezelfde uitgangsspanning als de spected over de sensing weerstand bij maximale laadstroom.
Zoals u zien kunt, kan dit circuit in meer batterijgevoede projecten worden gebruikt door sommige waarden van de component aan te passen. Het kan zowel li-poly als li-ion batterijen opladen.
