Stap 2: Bouw van het Chassis
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nemen de hoek ijzer, frame omhoog en lassen van een chassis die een externe dimensie van 18 "x 36". Gebruik de Flat Bar voorraad structurele integriteit en sommige verticale tabs toe te voegen (Zie de laatste twee foto's te zien van tabbladen) te koppelen van het lichaam van de teardrop (ik ben van plan het teardrop deel van de aanhangwagen moet worden verwijderd zodat ik ook het chassis te als een flatbed trailer gebruiken kon als ik zo wens). Ook gebruiken de hoek ijzer te maken van een driehoekige tong om de aanhangwagen hechten aan een fiets of scooter - maakte ik het een beetje extra lange tong dus ik kon het lassen onder de hoeken van het frame van het chassis voor extra sterkte, en te helpen ondersteunen het dek bed. Ik gelast een 1" oogbout aan het einde van de tong (vast binnen de 1/2" stalen buis, die zich terug naar de voorkant van de hoek ijzeren frame uitstrekt) te aide bij het verbinden van de liften. By the way, gebruikte ik 1/2" hoek iron voor het chassis, omdat ik het nodig had om te houden van een blad van 1/4" multiplex als het dek bed van de aanhangwagen. Ik wilde een veel grotere hoek ijzer te gebruiken, omdat ik bezorgd over gewicht... na al was, de motor van mijn scooter is nogal zwak. Ik de stalen staaf as 5/8" 22" aan de voorkant van het chassis frame (dus 14" vanaf de achterkant) om als teardrop assen doorgaans niet-gecentreerd op het chassis weergegeven zijn geplaatst. De staaf wordt ook structurele integriteit toegevoegd aan het frame. In de laatste paar van foto's zet ik gewoon de wielen op om te zien hoe het eruit ziet. Uiteindelijk heb ik een strook van 1" lassen platte stalen voorraad tot aan de achterste rand (op rand) om op te treden als een draaischotel zo achterzijde van de aanhangwagen trachten opwaarts zijnde een beetje langer dan het frame, en ik wilde het teardrop lichaam beschermen in het geval dat ik raakte een terug te dringen, of wat dan ook (foto gezien worden in toekomstige stap).
Door de manier, deze trailer is niet ontworpen om te rijden de "open road" (aka "snelweg"). Ik bouwde dit te trekken achter mijn fiets of scooter (die wij liefdevol noemen een "skateboard aangedreven door een motor van onkruid-eter"... Ik begrijp dat dit is de goedkoopste scooter kan men kopen). Ik zou verbaasd zijn als de scooter en trailer 25mph zou raken. Als je bouwen een mini aanhangwagen wilde te trekken achter een motorfiets die zou ik hoogst adviseren dat u oprit naar het chassis... een betere wiel set te installeren, en zelfs installeren bladveren. Ik heb toepassingen waar mensen krijgen bladveren van golfkarretjes te installeren in de kleinere aanhangwagens. Ik overwoog doen, maar werd gesproken van het door een vriend. Immers, ik ben niet het uitvoeren van een zeer zware belasting, en ik ga niet zo snel.
