Stap 1: Ontwerp-kenmerken
Het basisidee van de verbindingslijn gedocumenteerd in dit Instructable is dat de twee aantal vrijheidsgraden vereiste (vooruit-achteruit kantelen en draaien links-rechts) perfect kan worden geboden door het voorwiel en het stuur van de fiets getrokken. Vervolgens zorgt voor een starre verbinding van het voorwiel van de fiets van het kind naar het frame van de trekkende fiets (maar het doet niet!) dat de achterste fiets rechtop blijft. Merk op dat het voorwiel is zweven boven de straat.
Het probleem is echter dat de helling van het kind-fiets-voorvork veroorzaakt een draai aan de achterkant van de fiets: in een curve de achterste fiets zal kantelen naar de buiten curve, die is uiterst gevaarlijk. Het kind zou kunnen vallen van de fiets.
Er is ook een geraffineerde kwestie te worden vermeld. Dit ontwerp is gebaseerd op een nieuwe functie van de vork, die niet voor dit doel is ontworpen. Houden van een fiets rechtop met inbegrip van de rider bewerkstelligt veel hogere krachten en momenten in het wiel en de voorvork dan verwacht voor normale werking, kunnen leiden tot het breken van de velg, de spindel of de vork.
Aangezien dit Instructable was bedoeld als een bewijs van concept is de achterste fiets bevestigd met behulp van klemmen. In een meer geavanceerde testfase zou deze hebben plaatsgemaakt voor een andere oplossing. Bovendien, houten balken zijn niet het meest geschikt voor het dragen van deze zware lasten.
De volgende stap biedt enkele suggesties voor verdere werkzaamheden, indien van toepassing.