Stap 4: Omvormen van de vleugels
Na de eerste molding van de vleugels van vlinders, de lift niet genoeg opwaartse vorm hebben en de vlinder vloog ook snel en dus haar wendbaarheid leed. Hier is een video van een vlucht met niet genoeg omhoog lift:Om de definitieve trim, was de afvallende flank Lift gevormd om trim voor een meer neus omhoog houding. Het proces werd gestart door de monarchvlinder vochtinbrengende en spuitgieten onderdelen (papier stroken) door ze in een luchtdichte verpakking met een kleine hoeveelheid water:
Na ten minste een dag in de container is de vlinder klaar om te worden hervormd. Ten eerste, de binnenboordmotor secties van de vleugels worden gevormd over de draad te bieden meer omhoog lift:
Vervolgens worden de buitenboordmotor (vleugelspitsen) flush gevormd met het bestuur van schuim:
En de vergadering ligt uit te drogen. Deze hervorming (meer omhoog lift) resulteerde in een langzamer bijgesneden luchtsnelheid en meer wendbaarheid.
