Monteren en Detail van een Vacuum-Formed Model (9 / 10 stap)

Stap 9: schilderij

De belangrijkste verf probleem met deze is dat de details van de trommels--met name vanaf de onderkant--niet goed wordt gerepliceerd door een cast of vacuüm vorm. In het echte ding, de rondes zijn in principe geschorst in ruimte, met de honken vol kwamen en de neuzen gehouden, en je ziet helemaal in het tijdschrift.

Het compromis is om dingen meestal zwarte verf. Dus, is de eerste stap na priming te spuiten van het gebied van de cartridges met een metalen brass. Mijn lokale leverancier was uit de Krylon messing verkies ik en ik had om terug te vallen op een "antieke koperen" in plaats daarvan.

Om te voorkomen dat die verf opheft in de volgende stap, zodra de messing was probeerde ik het met een paar jassen van Blair Spray fixeerspray beschermd.

Vervolgens is de truc om het hele ding zwart spuiten, dan terwijl de verf is nat, gebruik een lap of papieren handdoek te schrobben het uit de "shells." Indien net gedaan, zal dit laat donkere randen en uiteinden en helpen verbergen van de join tussen de schelpen en de vides.

Voor de zwarte gebieden ontdekte ik laat in het proces van het schilderen dat het hielp om toe te voegen een beetje structuur te breken het oppervlak; een combinatie van automotive Primer Filler en Bondo Spot Putty.

Vervolgens verschillende lagen plat zwarte primer.

Meer dan dat, een truc die ik geleerd op een vorige project; hand-wrijven grafiet in de verf in een soort droge penseel techniek, zowel een algemene vette glans te brengen, en accentueren de projecteren delen (terwijl de verf dieper in de scheuren plat en donker blijft.

Op de top van dat, als een laatste pass, een beetje lichte dry-poetsen (eigenlijk een soortgelijke "droog wrijven" techniek) met zilveren Rub'n'Buff. Dit vertegenwoordigt de gebieden die kreeg de meeste slijtage, zoals de ogen van de band en de buitenste randen, plus de wig van de helling.