Stap 6: De vaste bits
Nu komt het moeilijke deel. U moet zoeken naar een levering geschakelde, gesmolten, positieve en een negatieve aarding (geaard) punt.
De eerste plaats om te zoeken is het bedradingsschema. Helaas zoals elke motorfiets een ander schema heeft kan ik alleen richtsnoeren bieden. Controleer de zekeringenkast in het diagram en beslissen welke is de uitlaat kant. De input bedrading is meestal alle dezelfde kleur, de uitgangen zijn verschillend. Kies een kleur, (het wellicht een tweede kleur trace).
Met de ontsteking uitgeschakeld duw de positieve sonde van je multimeter in een blok van de connector in het koplicht met de bijpassende kleur van de bedrading die u hebt gekozen uit het bedradingsschema. Aarde (grond) de negatieve sonde tegen het frame. De meter moet lezen nul. De ontsteking inschakelen. Je moet een lezing van circa 12 volt krijgen als je de juiste draad hebt geplukt.
De aarde (grond) draad is meestal gemakkelijker te vinden, kijk naar de batterij-symbool op het bedradingsschema, de kleur van de negatieve kant is degene die je zoekt.
