Stap 3: Maak uw montagebeugels
Wij kozen om te nemen ongeveer 10 dollar waard van schroot 1/4" billet aluminium had ik tot rond mijn winkel/garage en een paar platen ter verantwoording voor het feit dat de kant van mijn vrienden motorfiets niet is volledig plat dus er geen manier de munitie was enkel kon aan de zijkant van het bout kan zonder een totaal knoeit en te handelen als afstandhouders fabriceren.
Eerst neem het vel met aluminium en houd het volgende het spatbord van de fiets en mark voor lengte, die moet worden uitgebreid ten minste 1" van beide bouten zodat de stukken is ten minste 2" langer dan de afstand tussen de twee voor montage zakken bouten.
De breedte van de stukken is niet super kritisch, ten minste een paar duim wel... breder het stuk meer tegen het vak en des te meer steun het vak ontvangt zal worden gedrukt, maar sommige zal moeten worden meegenomen naar de rekening voor de rails op deze 40mm blikjes anyway. Ik splitsen net het verschil op het stuk van schroot ik had rond leggend en gemarkeerd voor snijden.
Zodra uw stuk is gemarkeerd, zoals aangetoond in de foto, kunt een wiel metaal snijden op uw grinder maken de twee rechthoekige stukken.
Zodra de twee stukken zijn gesneden, stel een opzij voor een tijdje. De andere en zet het tegen de fiets weer. Met behulp van een marker-trace uit gebieden waar u verwijderen van sommige metaal om te krijgen moet aangezien plat voor een pasvorm tegen uw fiets mogelijk zijn natuurlijke kromming of alle uitstekende oppervlakken met behoud van een 1" diameter van metaal rond wat de twee bout gaten zal worden. Grind weg dat overtollige metaal met behulp van een Bankslijpmachine of slijpschijf op uw Haakse slijper.
Om een goede bout patroon op uw vellen van metaal er nu waarschijnlijk een dozijn opties. We hebben gewoon een stuk van blue schilders tape gebruikt. Eerst Verwijder de bouten van de achterkant van de motorfiets voor het houden van tassen en het spatbord. Zet een strook tape op de fiets die betrekking hebben op beide gaten, en met de rand van de tape over zo niveau op de grond als je het krijgen kunt door het eyeballing. Druk nu op de band waar de bout gaten zijn, sterk genoeg om een permanente innerlijke dimple op de band, maar niet zo hard u duwen van een scheur in het of de tape op enigerlei wijze Mangel. Zodra dat is gedaan Verwijder de tape van de doos wordt voorzichtig niet te laten krullen of scheuren en het overbrengen van het laatste stukje je klaar met slijpen. Neem een centrum-punch en plaats deze direct in het midden van het kuiltje dat u hebt gemaakt in de tape in te duwen op de fiets, en geef het een goede stevige Tik met een hamer op een harde ondergrond. Deze kleine deuk zal helpen om te beginnen uw boor bits precies waar u wilt en markeren waar u wilt boren... in de foto ik gemarkeerd de deuken met een sharpie dus ze zichtbaar op de foto waren. Nu, om ervoor te zorgen te uw boor pers ingesteld op de juiste snelheid voor het boren van dit metaal en dikte, boor uit waar u sloeg met behulp van een boor bits die overeenkomt met de diameter van de bouten. Zodra dit is gedaan zorg ervoor dat je kunt krijgen de bouten door middel van het metaal en dat ze schroef rechtstreeks in de fiets met geen enkel probleem.
Nu heb je een stuk min of meer volledig. Neem de andere rechthoek u eerder gereserveerd en klem strak om de voltooide stuk (met behulp van metalen klemmen, dit werk krijgt warm en smelten kunststof klemmen). Met behulp van een bench of hoek grinder werken deze stukken geklemd samen totdat ze identiek zijn, dan boor uit de dezelfde gaten in het tweede stuk met behulp van de eerste als een sjabloon. Om boor de gaten in het tweede stuk, het meest kritische deel, perfect gewoon houden de twee stukken samen geklemd en boor door de bestaande gaten in het eerste stuk in het tweede stuk. Nu moet je twee identieke stukken.
Om te voorkomen dat het krassen van het motorfiets frame zodra de kan is gemonteerd we gebruikten een beetje lijm (u hoeft niet veel, het zullen toch worden vastgeschroefd) om te zetten van een zeer smalle strook van een schuimrubber materiaal vergelijkbaar met neopreen, maar meer als schuim op de platen aan de binnenkant waar het stuk zal gaan tegen de fiets. Het materiaal dat we gebruikten kwam uit een doos die dat een helm camera ik gehouden kocht, iets dergelijks zou moeten werken. U kunt ook gewoon een paar rubber ringen... of pakking rubber... dit spul was net vrij goed omdat het zou helpen vormen een uniform oppervlak tegen de zeer licht gebogen oppervlak van het frame fietsen. Als het verslechtert na verloop van tijd ik verwacht dat ik zou sommige pakking materiaal gebruiken om het te vervangen.
Nu gebruik gewoon de boor om knock-out de gaten in het rubbermateriaal voor de bouten.
