Stap 2: Wiel Mounts
De wielen zijn mountain bike wielen en banden die ik kreeg van een universiteit fiets Purge--in feite, de verlaten gedeeltelijke fietsen alle worden gegooid een vuilnisbak. Dit waren twee ruwweg gecompenseerde voorwielen die niet volledig waren taco zou.
Deze beugels zijn geschikt omdat ze de wielas ten opzichte van de kuip verhogen, en dus lagere zijn centrum van de zwaartekracht. Als je kleinere wielen krijgen kunt, is het waarschijnlijk niet zo groot van een deal. Zelfs met deze setup, neemt u een hoek te snel/scherp, kunt u de aanhangwagen spiegelen. Vraag me hoe weten ik (hoewel ik wist niet te breken de fles single malt had ik binnen).
De beugels zijn gemaakt van een "Deur Stop" Stanley (zie foto voor bin). Van de oorspronkelijke staat, u afgesneden het bovenste "vleugel", en boor een gat zodat deze overeenkomen met de grootte van de as. U kan zich afvragen waarom ik dit gat niet tik evenals--de reden is dat de fiets assen lijken te zijn sommige excentrieke draad dat ik niet kon vinden een kraan voor.
Wanneer u het wiel naar de hole koppelt, zal u wilt toevoegen van een paar lock Washers (ik gebruikte split lock ringen; Ik denk dat tand lock sluitringen zou moeten werken, ook). Aangezien deze wielen rechtse schroefdraad zijn, wanneer u bent rollen op de weg, gaat één kant proberen los te vallen uit de trailer. Vragen me hoe ik weet. Nylon lock noten (nylocs) zijn niet een optie--opnieuw, de oneven draden van de as.
Ook, zult u willen scherpen deze wielen naar beneden met een redelijke hoeveelheid koppel, gegeven de uitkraging. U moet mogelijk houden van de moer van de kegel (met behulp van een kegel moersleutel--een fiets tool) om te voorkomen dat overtightening van de lagers (bevriezing van het wiel). En als je een moersleutel kegel, wilt mogelijk ga je gang en herbouwen/regrease de lagers. Merk op dat ik alleen een dunne hex moer gebruikt voordat u het wiel aan de beugel koppelt enigszins verminderen de uitkraging.
