Stap 3: Station Platform
Het station platform herbergt de meeste van de dure, delicaat, of anderszins belangrijke componenten in Nyx. De boven- en onderkant platen werden waterstraal gesneden uit 1/16" dikke 6al4v titanium blad en de rest van de structuur was waterjet gesneden uit 1/4" 7075 aluminium blad.
Terwijl we wachten om de 7075 blad cut ik nam de zorg van de assen van het station. Alle vier assen begon als drukschachten voor de Dewalt Powerdrive Kit in het aandrijfsysteem gebruikt, twee cut-offs van een eerdere build waren en twee nieuwe assen waren. De reden hiervoor is dat de indeling van het bot is zodanig dat slechts twee assen rechtstreeks aangedreven worden, terwijl de andere twee zijn gekoppeld aan hun overeenkomstige aandrijfmotor via keten. Met een schacht, die je moet iets doen om te voorkomen dat het na verloop van tijd zijn weg uit te werken. Schacht kragen zijn een gemeenschappelijke oplossing, maar voor de externe partners van de schacht zou ze volumineus en een relatief grote doel. Ik opteerde in plaats daarvan om te lassen een stalen flens aan de as waar de kraag normaal had gelegen en verscherpen de overtollige as materiaal naar een punt. Dit maakte voor een licht en compact middel om te voorkomen dat de schachten verder worden gedwongen tot het chassis. De puntige vorm maakt het ook veel moeilijker voor de bot te worden gestut op zijn kant, zoals het saldopunt veel kleiner is.
Zodra de plaat werd gesneden begon ik vergadering met de LED power indicator licht op wordt de eerste stap. Dit zijn de hoogvermogen LEDs met een weerstand die is gekoppeld aan de positieve kant van de LED te laten comfortabel werken met de ~ 24v. Beide LED's werden in parallel geschakeld, krimpfolie verpakt, gelijmd, en zip gebonden aan de voorste rail te houden hen weg van alle bewegende delen en om te minimaliseren van de druk waaraan de soldeer gewrichten.
Daarna bracht ik enige tijd met een countersink van de één fluit zetten al van de countersinks in de rails kader voor de flathead bouten die worden gebruikt in de innerlijke wandregels. Platkopvissen worden hier gebruikt om te voorkomen dat de hoofden van de bout mengend in de station-ketens. De bussen zijn gedrukt in de binnenste en buitenste rails met de flens van de bus die tegenover de wiel en kettingwiel locatie zodat ze niet zal uitvallen zelfs wanneer ervaren hoge schok wordt geladen.
Na dat, het nutstrip voor de wandregels wordt toegevoegd en de aluminium vulstukken die de spoor breedte zijn geïnstalleerd als u wilt maken van een schijf van de geassembleerde pod. (Opmerking: wanneer de wielen/tandwielen glijden op, is het makkelijkst te verwijderen van de buitenste wiel guard met de schachten die nog steeds geïnstalleerd en schuif de wielen en de tandwielen op de schacht)
Het station peulen, voorpaneel en achterpaneel werden vervolgens gemonteerd en aangesloten op de basisplaat om ervoor te zorgen dat alles goed was passend.
De volgende stap was de overgang van het elektrische systeem van de oude Nyx aan de nieuwe Nyx. Aangezien iedereen die probeert te repliceren het project niet een reeds voltooide elektrisch systeem hoeft, heb ik een diagram waarin wordt getoond hoe de bot is bedraad, dus je enkele referentiemateriaal moeten zult verstrekt. Voor de aandrijfmotoren gebruikte ik 4mm kogel-aansluitingen verbinden hen met hun Ragebridge. De Ragebridges / uit-lampjes zijn en op de schakelaar aangesloten via Deans stekkers op de grond. De batterij zelf maakt ook gebruik van Deans stekkers. De wapen-motoren waren gecontroleerd en bekabelde zodanig dat zij ook verbinding met hun Ragebridge via Deans stekkers maken zal. De polarisatie van deans stekkers betekent dat zodra je het juiste hebt zult u geen zorgen over dingen aansluiten achteruit in de toekomst te. Voor zover de man/vrouw connectoren zijn betrokken, dat mijn standaard aanpak is dat welke aansluiting is elektrisch dichter bij de batterij worden de vrouwelijke kant. Dit vermindert dramatisch de kans op kortsluiting het elektrische systeem.
Met alle de internals geïnstalleerd de bot was klaar voor de eerste test en vlekkeloos, wat betekent dat het klaar was voor wapens.
