Stap 3: Kies als u wilt dat lichten op
De onder dash lampjes verschillende instellingen van kunnen hebben wanneer ze zijn ingeschakeld. Unidirectioneel is dat ze voorzien op de parking lichten/koplampen. De andere manier is om hen te hebben kom op wanneer het voertuig is gestart en afgesloten wanneer het voertuig uitgeschakeld wordt. In beide situatie is de bedrading bijna hetzelfde.
- Om op te komen met koplampen:
- De zekering hiervoor kunnen soms een beetje lastig te vinden. Het doel is het vinden van de zekering die al de binnenverlichting van uw auto bepaalt. Dit kan gelabeld zijn veel verschillende dingen zoals, manometers, lampen voor interieur, Dash, lichten, ect. Zoekt u iets dat lijkt op deze.
- Om op te komen met voertuig:
- Deze methode is eenvoudiger dan de oudere. Opnieuw is er meer dan één zekering die kan worden gekozen voor deze methode. Een optie is op de dezelfde zekering als de radio, wat betekent dat wanneer de radio ingeschakeld is, de lichten zijn op te zetten. Een andere optie is het gebruik van de zekering voor de ontsteking, wat betekent dat wanneer de sleutel is ingeschakeld en de auto wordt uitgevoerd, de lichten zullen ook op.
Bij het kiezen van een van deze twee methoden, is alles wat nodig is te splitsen in de draad aan die fuse. Zoek met behulp van een multi meter naar de warme kant van de zekering. Om dit te doen, gewoon gebruik maken van de zwarte sonde van de meter te houden aan een deel van de aarding van het voertuig, en de rode sonde aan de fuse. Plaats de rode sonde aan de ene kant van de zekering terwijl het nog in de fusebox. Als er geen spanning is gedetecteerd, controleert u de andere kant. Welke kant is doet niet spanning de kant die u zal splitsen in. Opmerking: de sleutel moet in de aan-positie voor deze procedure. Ga naar de achterkant van de zekeringenkast en de draad coming out van de kant van de zekering en splice uw draad inline met deze draad met behulp van een verbindingslijn. De reden voor het zetten van de dode kant van de zekering is dat extra brandbeveiliging.