Ontwerpen en bouwen van mooie RC vliegtuig (17 / 60 stap)

Stap 17: Wing strukturele Design voortgezet

Ik koos voor het gebruik van een houten C-beam spar met een stevige voorsprong voor het vliegtuig dat ik ben gebouw en een eenvoudige verticale Sleep spar. De gehele vleugel is omgeven in balsa voor torsiestijfheid en esthetiek.

Hout werd verkozen boven een composiet buis, omdat het vliegtuig is ontworpen met 2 graden dihedrale en het gewricht in het midden van een composiet buis vleugel zou moeilijk te maken sterk genoeg om te weerstaan de buigende belasting. De i-vormig symbool was ook minder gunstig dan de C-balk, omdat het zou veel moeilijker te maken, omdat een sleuf zou moeten worden gemaakt van de looplengte van de spar voor het schuintrekken web worden geïnstalleerd in. Deze toegevoegde complexiteit is niet gecompenseerd door een merkbare toename van de sterkte/gewicht verhouding van de spar. Het vak Straal werd niet gekozen omwille van de toegenomen gewicht, maar dit zou niet meer moeilijk te bouwen zijn geweest en ook sterker zou zijn geweest. De eenvoudige verticale drag spar gecombineerd met het scharnier kuip werd geselecteerd omdat de hele vleugel is omgeven en zou sterk genoeg zonder enige extra ondersteunt.

• Spar-de vleugel spar is ontworpen om de buigende belast gemaakt op basis van de lift die wordt gegenereerd door de vleugel. Het is niet ontworpen voor ondersteuning van de kronkelende veroorzaakt door aërodynamische krachten op de vleugel, dat belasting wordt in plaats daarvan gedragen door de huid van de vleugel. Het delen van deze belasting zorgt voor een lichte en zeer efficiënte structuur aangezien elk onderdeel is dragende dat is het meest efficiënt bij behandeling.
• De spar doppen zijn gemaakt van ¼ x ½ x 24-inch stukken van basswood. Lindehouten werd gekozen voor de aangezien het een hardhout met een zeer rechte graan, Bovendien is het zeer sterk voor zijn gewicht. Handige maten kunnen gemakkelijk worden gekocht bij ambachtelijke winkels, die was belangrijk als gevolg van mijn gebrek aan voldoende hulpmiddelen te snijden van stroken met een hout uit dit moeilijk van een materiaal.
• Het schuintrekken web is gemaakt van 1/32" dikke lindehouten vellen, en tussen de bovenste en onderste spar caps om toe te treden van de structuur is gelijmd. Schuintrekken singelband is absoluut noodzakelijk in een vleugel aangezien het drastisch de stijfheid en sterkte van de vleugel voor weinig gewicht verhoogt.
• De trailing edge / Sleep spar is gemaakt van dik balsa bekleding 1/16", het helpt Voeg aan torsiestijfheid terwijl ook het verenigen van de ribben vleugel zodat de controle van de oppervlakten te worden gemonteerd aan de achterkant van de ribben.