Ontwerpen en bouwen van mooie RC vliegtuig (19 / 60 stap)

Stap 19: Vleugel Fabrication: snijden van de niet-structurele Wing ribben

Alle van de niet-structurele vleugel ribben zijn gemaakt van dikke balsahout 1/16" met de korrel in de cordwise richting uitgevoerd om stijfheid van de voorrand van de achterrand. Ik heb de sjablonen die zijn aangebracht in CAD op CV papier sinds het is denker en een zeer mooi sjabloon produceert afgedrukt. Ik zet dan dubbele dubbelzijdige tape op de achterkant van de sjablonen en snij ze uit, dit zorgt ervoor dat dubbele dubbelzijdige tape de hele achterkant omvat en voorkomt moetend de rompslomp en hout gesneden op hetzelfde moment met een scheermes. Zodra de eerste vleugel rib wordt gesneden put dubbelzijdig tape op de achterkant van het en dan vasthouden aan een ander stuk van 1/16" balsa en uitgesneden een ander rib, dit zowel de linker- en rib zal opleveren.

Met de ribben voor beide vleugels nog geplakt samen en met het zand van de sjabloon nog steeds verbonden de ribben aan de binnenste lijn op de sjabloon. Ik beveel schuren over de korrel of met andere woorden via de sjabloon, of anders de sjabloon zal de neiging om samenvouwen of buigen in plaats van het schuren. Schuren van zowel het recht en de linkervleugel samen zorgt voor een symmetrische vleugel.

Met de hele gestapelde rib-sets samen is het makkelijk te zien waarom schuren tussen de ribben wortel en tip zou problemen opleveren. De steile hoeken gemaakt door het snoer van de tip ten opzichte van de hoofdmap koord zou vertrekken hoeken langs alle van de ribben met het ergste wordt overgelaten aan de toonaangevende en achterrand. Dit zou verminderen de nauwkeurigheid van de vleugel en ook veroorzaken hoofdpijn bij het proberen op te bouwen van de vleugel, omdat deze hoeken zou moeten worden in alle van de ribben glad geschuurd