Ontwerpen en bouwen van mooie RC vliegtuig (20 / 60 stap)

Stap 20: Vleugel Fabrication: landingsgestel ribben fase 1

De ribben dat steun het landingsgestel zeer sterk moet aangezien zij zullen moeten weerstaan het volledige gewicht van het vliegtuig, en waarschijnlijk vele malen dat gewicht als het vliegtuig ruw landt. Als zodanig zou balsa niet kunnen ter ondersteuning van de lasten ondervinden deze ribben, zodoende in plaats daarvan dat deze ribben zijn gemaakt van 1/32" dikke lindehouten en 2oz glasvezel te maken van een samengestelde multiplex dat is ongelooflijk sterk en veel minder breekbaar dan ambachtelijke laags hout. Het proces dat wordt gebruikt voor het toepassen van de glasvezel noemen een natte layup sinds de hars te bevochtigen van de vezels wordt gebruikt. Deze ribben beleeft een grote belasting voor de spar echter weinig achter het, zodat het vliegtuig zo licht mogelijk de voorkant van de rib zal dus veel meer zwaar versterkte dan de achterkant. Hieronder is de eerste fase van de bouw van de versterkte ribben.

1. Eerst de vorm van de rib uit van 1/32" lindehouten knippen en zand van de rib, zoals de vorige ribben heb gedaan.
2. Trace de vleugel rib shape op 2 oz glasvezel verlaten ongeveer 1/2" rond de buitenkant van de ribben zoals in de foto's. het is belangrijk dat de glasvezel weven running uit de voorrand aan de achterrand en vanaf de onderkant tot de bovenkant van de rib. Dit maximaliseert de sterkte van het deel doordat voor continue vezels langs de lengte van het deel.
3. Bereiden een plateau door beneden een vel schilder plastic toe te passen van de glasvezel en hars op vast te binden.
4. Daarna bereiden de oppervlakken die in contact met de onderdelen als de kuur. Hier is vetvrij papier bekleed met verpakkingstape maken een zeer glad en nonporous oppervlak. Vervolgens toepassen release wax op de verpakkingstape met een papieren handdoek volgens de aanwijzingen van de verpakking. Als een persoonlijke voorkeur, ik gebruik Megular van Mirror Glaze schimmel Release Wax, het werkt zeer goed met de Z-Poxy afwerking hars die ik gebruik en eenmaal genezen de onderdelen heel gemakkelijk los van elk glad oppervlak waar de wax werd toegepast. Het ook laat geen zeer veel residuen op de onderdelen eens gescheiden.
5. Nu dat alle oppervlakken zijn bereid ervoor zorgen dat er voldoende ventilatie is, en dat extra handschoenen en verfkussens gemakkelijk beschikbaar zijn. Graag speelkaarten of het plastic uit oude clam shell verpakking gebruiken als een zuigmond omdat zij ofwel goedkope of gratis en ook wegwerp om te voorkomen dat de agressieve oplosmiddelen verplicht tot het reinigen van een herbruikbare zuigmond
6. Meng de hars die u zal worden gebruikt om de hout en fiberglas met laminaat.
7. Giet wat hars op het hout en een zuigmond kunt verspreid het gelijkmatig over het oppervlak. Verwijder eventuele overmaat met de zuigmond. Dit zal helpen in de polyester doek lamineren naar het bos.
8. Giet wat hars op de doek van fiberglas en gebruik de zuigmond jas volledig de doek. De doek verandert van wit naar een doorschijnende kleur zoals het absorbeert de hars.
9. Zuigmond uit alle het overtollige hars van de doek van fiberglas, waarbij u de zuigmond alleen worden uitgevoerd met de korrel van de doek.
10. Nu voorzichtig halen van het wordt bevochtigd stuk doek, de zuigmond kan nodig zijn om te helpen het schil op het werkoppervlak en plaats deze op de rib blanco.
11. De doek opnieuw die dit helpen zal te houden van de glasvezel aan het hout Squeegee, weer ziet u een verandering in de kleur als de obligaties van het glas naar het bos.
12. Nu halen de rib en leg het glasvezel naar beneden in de geboende oppervlak.
13. Herhaal het proces van de bevochtiging de rib en de doek van fiberglas en gelden voor naar de andere kant van de rib.
14. Zodra de andere ribben hebben gekregen leg eenzelfde behandeling een tweede waxed vel op de top van de ribben. Op dit punt kunt u uw handen of een droge zuigmond om eventuele luchtbellen tussen de geboende oppervlak en de ribben.
15. Plaats iets plat op de top van de ribben, in mijn geval was het een stukje schuimkern. Plaats dan evenveel gewicht als je op de ribben kunt. Dit zal helpen te houden de de glasvezel aan de sub rechte, evenals het knijpen uit alle overtollige hars.
16. Laat de hars volledig genezen, per de specificaties van de fabrikanten.
17. Verwijderen van het gewicht en trek de geboende oppervlak. Als het waxed blad is niet beschadigd het kan worden opgeslagen als opnieuw wilt gebruiken.
18. Veeg beneden de glasvezel met wrijven alcohol aan elke wax residu te verwijderen.
19. Overtollige fiberglas rond de randen kan vaak eerst met een schaar worden gesneden.
20. Met handschoenen, kan een gasmasker, veiligheidsbril en veel ventilatie de resterende glasvezel worden geschuurd terug naar de grootte van de houten rib. Het gehele oppervlak van de rib moet bovendien worden roughed up, zodat meer lagen hars zal zitten kundig voor zich houden aan het oppervlak.

Gefeliciteerd als u hebben gemaakt verplicht zo ver, u hebt zojuist uw eerste natte lay up, maar er zijn meer tot het einde van dit vliegtuig.